Zatvaranje će biti novi udarac na standard ljudi koji žive na području Skrada i Brod Moravica, Moravica i Kupjaka , kaže načelnik Općine Skrad Damir Grgurić
SKRAD Nakon pune 53 godine rada sredinom svibnja najvjerojatnije će biti zatvorena benzinska crpka u Skradu, jedna od najstarijih u Gorskom kotaru. U trenutku njene izgradnje, davne 1961. godine, kraj nje nije bilo današnjeg Tranzit restorana i niza ostalih zgrada, a desetljećima su, pogotovo dok nije izgrađena autocesta Rijeka – Zagreb, mnogi vozači osobnih vozila i autobusa gorivo natakali upravo na ovoj lokaciji. Zatvaranje benzinske crpke u Skradu šok je za ljude ovoga kraja, ističe načelnik Općine Skrad Damir Grgurić i pojašnjava:
»Zatvaranje će biti novi udarac na standard za ljude koji žive na području Općine Skrad i Općine Brod Moravice, kao i dio stanovnika Moravica te Kupjaka koji koriste ovu benzinsku crpku, a zatvaranje sigurno neće dobro sjesti ni državnim poduzećima s ovog poručja (Hrvatske šume, HEP, Hrvatske željeznice) koje će morati gorivo nabavljati u drugim mjestima, što im sigurno predstavlja dodatni trošak. Najgore je to što ne vidimo prave razloge zatvaranja jer je iz poslovanja jasno da je crpka profitabilna, a ove je godine poslovanje čak i uspješnije jer znatne količine goriva naručuju Hrvatske željeznice koje provode poslove remonta pruge i koje su u prva tri mjeseca, koliko je meni poznato, naručile gotovo dva puta više goriva no prošle godine u istom razdoblju.
Skradska benzinska crpka pred desetak je godina obnovljena i trenutačno je jedna od najmodernijih u Gorskom kotaru. U njoj je uposleno dvoje ljudi, a radi cijelog dana. Sve to, čak i uz smanjenje radnog vremena na jednosmjenski rad, trebalo bi biti dovoljno, smatraju u Skradu, da se javi potencijalni zakupac te da Skrad i ovaj dio Gorskog kotara ne ostanu bez opskrbe gorivom »na kućnom pragu«. No, hoće li tako biti, pokazat će bliska budućnost.
Nadalje, u našem goranskom okružju postoje benzinske postaje koje posluju gore od ove u Skradu, a neke od njih u puno su gorem tehničkom stanju pa se stoga već čuju i stavovi kako zatvaranje skradske benzinske postaje nije poslovna, već politička odluka.
Sljedeći tjedan vodit ćemo razgovore s jednim od ljudi koji vode brigu o ovom području pa ćemo vidjeti što dalje i možemo li mi kao lokalna samouprava nešto učiniti. Mi smo već nudili mogućnost da Općina Skrad u potpunosti odustane od naplate komunalne naknade, što je nekih 10.000 kuna godišnje. Spremni smo i dalje na taj ustupak, ali na taj naš prijedlog nije bilo nikakvog odgovora pa je očigledno da je u pitanju nešto drugo. Posljednja nam je nada zanimanje potencijalnog zakupca pa ćemo čak i sami pokušati naći nekoga, a postoje i ideje o tome da, primjerice, preregistriramo PINS za bavljenje i ovom vrstom posla. Vjerujem da bi jedna obitelj solidno mogla živjeti od prodaje goriva na ovoj lokaciji jer i sadašnji poslovni rezultati pokazuju da se radi s dobitkom. Upravo stoga nejasno nam je zašto se odlučilo zatvoriti ovu benzinsku crpku, što je nemoguće promatrati odvojeno od svega što se u posljednje vrijeme zbiva u Gorskom kotaru, gdje se standard na gotovo svim područjima urušava pa zaista djeluje kao da netko želi da ovdje ostane što manji broj ljudi«, gorko zaključuje Grgurić.
