Zaobilaznica kao preporod

Udvostručen broj djece u vrtićima: Jadranovo postaje sve atraktivnije mjesto za život

Anto Ravlić

Foto D. Škomrlj

Foto D. Škomrlj

JADRANOVO Prije dvije godine otvorena je rekonstruirana zgrada vrtića i škole u Jadranovu. Praktično se gradio novi objekt u koji je investirano šest milijuna kuna. Ako je prije nekoliko godina vladala i najmanja sumnja o logičnosti ulaganja, danas je jasno da se radilo o pogođenom potezu. Udvostručen je broj djece u vrtiću. Do prije dvije godine vrtić je imao jednu vrtićku grupu, a danas ima dvije vrtićke i jednu jasličku. Paralelno raste i broj učenika u područnoj školi. U školskoj godini 2012/13. u prva četiri razreda školu u centru Jadranova pohodilo je 35 učenika, danas 45.   Procvat vrtića samo je dio zanimljive jakovarske priče. Otkako je zaobilaznica stigla do Šmrike, Jadranovo je praktično postalo riječko prigradsko naselje.    – Za 15 minuta si u Rijeci, da živiš u Kostreni, ne možeš doći u centar tako brzo. Da ne pričam o nekim prigradskim naseljima sa zapadne strane, kad zapneš na rotoru na Škurinjama, objašnjava predsjednik Mjesnog odbora Manolito Matetić.

– Doselile su obitelji iz Rijeke. I mladi s djecom i umirovljenici. Kad danas šećem Jadranovom, vidim puno ljudi koji su mi nepoznati. Od pedesetak ljudi koji šeću, vidim tridesetak novih. Naravno, nisu se svi doselili, no to je pokazatelj da je zaobilaznica pretvorila Jadranovo u mjesto u koje će Riječani doći prošetati – ističe čelnik jakovarskog mjesnog odbora koji će ubrzo imati kandidata za jaslice.  


Jedan od svježih Jakovara je riječki poduzetnik Neven Kundija. 


– Doselili smo se u prosincu. Imamo nekretninu u Jadranovu već osam godina i ljeta smo provodili u Jadranovu. Cijela obitelj se selila oko 15. lipnja i boravila u Jadranovu do 1. rujna. Sada smo, spletom okolnosti, prodali stan u Rijeci i odlučili živjeti u Jadranovu. Ako nam se dopadne, možda i trajno ostanemo. Zgodno nam je, putujemo 15-20 minuta zaobilaznicom, desetak minuta više no što smo putovali s Donje Vežice. Ugodno je živjeti, manje je gužve nego u Rijeci. Djeca još uvijek  putuju u vrtić i školu u Rijeku. Školu nećemo mijenjati, a za vrtić ćemo vidjeti hoćemo li odmah ili na početku sljedeće godine – priča Kundija. 


Brza cesta presudna




Zaobilaznica je bila presudna.


– Da nije bilo brze ceste, ne vjerujem da bismo se odlučili. Mjesto predivno, ljudi ljubazni, susretljivi. Imamo ekipu s kojom se družimo, inače su ljudi u Jadranovu dosta aktivni, organiziraju koncerte, fešte, ribarske večeri, događanja u crkvi. S obzirom na to da se radi o pretežno vikendaškom mjestu, dosta je živo, vrlo ugodno – ističe Kundija apostrofirajući mir zimi i živost ljeti.– Ljeta su ugodna i lijepa, sve imamo, trgovina radi do 22 sata, imamo malu tržnicu, lokalni ribari nude svježu riba. Ono što nedostaje, obavimo u Rijeci. 


I jedan prijedlog za ljeto, na tragu gradske ideje koja već egzistira.


– Treba regulirati parking. Ako treba i naplaćivati na Obali jer dole bude velika gužva, svi bi autom uz more – predlaže svježi Jakovar.


Zamjenik gradonačelnika Crikvenice Veselko Mutavgjić ističe prednosti Jadranova. 


– Na 20 minuta ste do centra Rijeke, a uvjeti života su puno bolji, mirniji. Pogotovo kad dođe vrijeme za šetnje, more. Djeca uživaju. Škola i vrtić su bili osnovni uvjeti da bi Jadranovo moglo stasati u mjesto u koje će se ljudi doseljavati. Morali smo iskoristiti poziciju Jadranova, da škola bude na razini, da ti je želja da dovedeš dijete. City-busom smo osigurali bolju povezanost s Crikvenicom, otvorili šetnicu od Perhata do Kačjaka. Sve su to temelji da mladi ljudi izaberu Jadranovo za živjeti. Cijela naša generacija je ostala tu. Prednost su cijene nekretnina. U odnosu na Crikvenicu su povoljnije. Trebaju nam radna mjesta, ne možemo očekivati puno, ali sigurno ima prostora u turizmu i pomorstvu – ističe Jakovar Veselko Mutavgjić.  


Jadranovo bi uskoro trebalo postati još ugodnije za život. Ove godine počinje se graditi prva faza kanalizacije na potezu Omladinska ulica – centar – Šiljevica – Školska ulica. Radi se o tri kilometra kanalizacije i 350 priključaka. U planu je uređenje trga u središtu mjesta, nastavlja se gradnja šetnice od uvale Perčin do Havišća. S obzirom da je Jadranovo turističko mjesto, doduše bez hotela, Jakovare najviše veseli uređenje pojasa uz more. Planovi su ambiciozni. Namjerava se urediti plaže koje osim Havišća nisu na razini. Potez od Neriza do glavne plaže, koja pomalo podsjeća na poznatu plažu na Bolu na Braču, trebao bi se nasipavanjem pretvoriti u atraktivnu i prostraniju šljunčanu oazu za kupače. 


Blizina Rijeke adut 


Na zapadnoj strani, u uvali Perčin, plan je urediti šetnicu od rive Mulina do tunere. More bi se nasipalo tri metra, otvorilo prostor za šetnicu, ali i za nove vezove. Četiri pontona s 200 vezova pretvorila bi uvalu Perčin u pravu malu marinu.    Ima i problema, ponajprije je ruglo tzv. slovenski dom. Jakovari gunđaju zbog zatvaranja malog Konzuma i kioska Tiska kod velikog Konzuma. Pod hitno Jadranovu trebaju sigurniji i protočniji izlazi na Jadransku magistralu. Ljuti ih što autobusi City busa ne stoje redovno na novooznačenim stajalištima Šiljevica i Matetići.

– Nije problem za mlađe, ali ima starijih ljudi kojima City bus i veza s Crikvenicom puno znači – ističe Matetić.


Kad je riječ o prijevozu, sprema se atraktivna novina.


– Probat ćemo već za ovu sezonu uvesti obalnu liniju Jadranovo – Dramalj – Crikvenica – Selce brzim brodicama ili gliserima. Više u turističke svrhe. Karta možda neće biti najpovoljnija, možda 20 kuna, ali to nije samo prijevoz, već i izlet do Crikvenice i Selca. I što je važno, neće se trebati autima u zakrčeni centar Crikvenice.  


Jadranovu trebaju stalni stanovnici. Na popisu stanovništva je 1.400 ljudi, a zimi ih živi 500 do 700 po procjeni mjesnog odbora. U pojedinim ulicama s 25 kuća, zimi su svjetla upaljena tek u dvije kuće. Blizina Rijeke sigurno je adut koji će upaliti dosta svjetala jer upravo Riječani uz Zagrepčane imaju najviše nekretnina u Jadranovu.