Na najzagušenije križanje semafor, na trg "stražari"

Novi sloj asfalta, četiri umjesto jednog redara, efikasniji pauk, novi kriteriji za članove JPM-a – dio je planiranih mjera, kao i semafor na križanju Tomislavove, Frankopanske i Vinodolske, gdje vozači ne staju na frekventnoj »zebri«, a pješaci stalno prekidaju promet 

CRIKVENICA  Dolazak ljeta znači i dolazak ljetnih gužvi na crikveničke prometnice. Ljeto pred nama trebalo bi donijeti prohodnije i sigurnije prometnice. Nekoliko je jamaca koji sugeriraju da će promet ipak tečnije kliziti centrom grada na Dubračini. 

   Do kraja tjedna završit će obnova Kotorske ulice. Dio prometnice uz nogometni stadion već je presvučen novim asfaltom. Građevinari bi trebali kompletno »predati« prometnicu vozačima do kraja tjedna.

U sanaciju kolnika ulaže se 700 tisuća kuna. Zadovoljstvo radovima izrazio je i načelnik PP Crikvenica Damir Volf koji je istaknuo da je pohabani asfalt bio čest uzročnik proklizavanja. Zamjenik crikveničkog gradonačelnika Veselko Mutavgjić je napomenuo da je istrošeni asfalt često slao automobile prema ogradi škole, što se više nije moglo tolerirati. 

   Jamac broj dva za protočnij promet su prometni redari. Do jučer je promet u mirovanju nadgledao jedan redar, ovog ljeta će dobiti pomoć još trojice kolega koji su prošli školovanje. S većim brojem prometnih redara i pauk će dobiti na efikasnosti. 

Jedna od problematičnih točaka ja autobusni kolodvor na kojem rijetko tko vozi lijevom trakom prema Petaku. Ubuduće će se morati držati trake jer će se postaviti montažni rubnjaci koji će zaštiti prostor autobusnog kolodvora. To znači da će navika parkiranja u traci koja vodi prema Petaku morati nestati.

Više redara i mladeži

– Dosad nije bio problem u kapacitetu pauka, već u nedostatku prometnih redara koji alarmiraju pauk u slučaju potrebe, objašnjava Mutavgjić.

    Na crikveničke ulice će i Jedinica prometne mladeži, no po novim kriterijima. Dosad su promet regulirali mladi članovi JPM-a, a od ove godine su pooštreni uvjeti. Do utorka je otvoren natječaj za JPM u kojem se traži najmanje 21 godina starosti i vozačka dozvola. Time će se dobiti kadrovi koji već imaju prometna znanja, a godine jamče da će se lakše nositi s dijelom bezobraznih vozača. Primit će se pet pripadnika, četvero će raditi dva mjeseca, a jedan samo jedan mjesec. Radit će u dvije smjene. 

  Rotor na Dugi

Svi zajedno će nadzirati Trg Stjepana Radića i onemogućiti dostavna i druga vozila da se penju na glavni trg. Sankcionirat će se i parkiranje u desnoj traci na Radićevom trgu. Najavljeno je i postavljanje spirala za bicikle na trgu. Tri nova prometna rješenja trebala bi ponešto izmijeniti i učiniti bržim i sigurnijim promet kroz Crikvenicu. Na jesen bi trebala početi gradnja rotora na Dugi.

Nakon što se preprojektirao, potpisan je ugovor o sufinanciranju s Hrvatskim cestama i Županijskom upravom za ceste. Rotor će pojednostaviti ulaz u Crikvenicu sa zapada, a još je bitnije da se njegovom izgradnjom otvara mogućnost za ulaz na zaobilaznicu s Duge u pravcu Novog Vinodolskog. Time će se rasteretiti promet kroz centar.

U samom centru promet bi uskoro trebao regulirati semafor na križanju Tomislavove, Frankopanske i Vinodolske. Tamo su problem vozači koje ne staju na frekventnoj »zebri«, ali i pješaci koji konstatno prekidaju promet. Razmišlja se i o preregulaciji Preradovićeve ulice.

Jedna je solucija da se promijeni smjer kretanja, kako bi se izbjegle gužve u Frankopanskoj, a druga solucija je potpuno zatvaranje ulice za promet.