GRIŽANE Prije nekoliko godina dionica ceste Crikvenica-Grižane je rekonstruirana. Usko grlo od mosta Podbadanj do zavoja iznad kamenoloma je pretvoreno u cestu kojom se do Grižana stizalo za tren.

No, cesta kao da je prokleta. Dijelom zbog nezahvalnog terena koji zagorčava život svim cestama Vinodolske općine, a dijelom zbog stijena što su se nadvile nad dio ceste. Podsjetimo da je u kolovozu samo slučaj spasio život vozaču Jurju Krašu iz Mavrića na kojeg su se obrušile stijene od nekoliko tona južno do kamenoloma.

 Stijene veće od automobila drobile su sve pred sobom i gurale automobil prema rubu ceste te tako spasile život vozaču. Sve je završilo s lakšim ozljedama. Tada je cesta bila zatvorena nekoliko dana.

Isprva se činilo da će se stijene lako ukloniti s ceste, no tek kad se krenulo čistiti cestu, postalo je jasno da će zahvat biti ambiciozniji i da će se u budućnosti morati onemogućiti da stijene iznad ceste ugrožavaju živote. 

 

Pobuna među vozačima

  Lokalno stanovništvo do Crikvenice mora uskom, strmom i opasnom cestom preko sela Dolinci. Vozači se bune da je ta lokalna cestica često zatrpana automobilima, da su česte gužve i da putovanje traje i traje. Vozači se pitaju što će se dogoditi ukoliko padne snijeg ili se cestica zaledi. Vožnja do Crikvenice postat će nemoguća misija. Najbliži put od Grižana prema Crikvenici vodit će preko Triblja ili preko Bribira. 

  Investicija od 600.000 kuna

Cesta Crikvenica – Grižane je pod ingerencijom Županijske uprave za ceste. Ravnatelj ŽUC-a Georg Žeželić najavljuje da će radovi početi za nekoliko dana i da će se cesta osposobiti za tri tjedna do mjesec dana.

Ravnatelj Žeželić objašnjava da je ŽUC bio nemoćan i da zbog komplicirane procedure na koju ne mogu utjecati radovi nisu mogli krenuti ranije, bez obzira na važnost prometnice. 

  – Radi se o izvanrednoj situaciji i mi nismo imali osigurana sredstva za obnovu ceste, a bez plana se ne smije trošiti. Morali smo čekati rebalans na županijskoj skupštini i tek onda pokrenuti proceduru. Radi se o investiciji od 600 tisuća kuna, objašnjava ravnatelj Žeželić dodajući da bi željeli biti ekspeditivniji, no da je zasada tako nešto nemoguće jer treba raspisati javnu nabavu, pričekati ponude, ostaviti vrijeme za rok žalbe i tek onda potpisati ugovor s izvođačem. 

  Hoće li sanacija klizišta polučiti rezultate, može li se dogoditi da je problem još veći no što se misli kad krenu radovi, pitamo ravnatelja ŽUC-a koji nam odgovara da su obavljena geomehanička ispitivanja na trasi koju karakterizira loš teren. 

  Cesta Grižane-Crikvenica nije jedina koja se muči s lošim terenom. Nedavno se moralo iznova asfaltirati zbog lošeg terena cestu kod Drivenika. Neke manje dionice koje se spuštaju od Grižana prema Crikvenici manje frekventnim pravcima zatvorene su za promet zbog klizišta. Očito u Vinodolskoj dolini nije lako biti ni građevinar niti vozač.