Put Dukino

'Grad nas je prevario': Tri obitelji iz Pobri o problemima u kojima su se našle ne svojom krivnjom

Srđan Brajčić

Obitelji Brčina, Brgodac i Beni očekuju da će gradske službe konačno i definitivno riješiti problem / Foto Vedran KARUZA

Obitelji Brčina, Brgodac i Beni očekuju da će gradske službe konačno i definitivno riješiti problem / Foto Vedran KARUZA

Stanari na adresi Put Dukino 16 svoje su stanove kupili od investitora koji je prethodno ishodovao sve dozvole i podmirio sva komunalna davanja prema Gradu Opatiji, naglašava Sandro Beni



POBRI – Slučaj tri pobarske obitelji Maruna, Manola i Vrlić, koje su rampom i zidom od betonskih blokova napravile barijeru na svom zemljištu, koje im pokušava otuđiti Grad Opatija, u namjeri da na tom dijelu njihove čestice omogući pristupnu, javnu cestu za novogradnje na adresi Put Dukino, izazvala je pravu buru reakcija i negodovanja u Pobrima. Naime, obitelji koje se useljavaju u novogradnje u susjedstvu, ogorčene su suludom situacijom, u kojoj je Grad Opatija izdao građevinske dozvole na osnovu pristupne ceste na kojoj im sada rampa onemogućava da automobilom dođu do svojih stanova.


Problem je posebno pogodio obitelji Brčina, Brgodac i Beni. Mlada obitelj Beni prije godinu dana uselila se u novogradnju na adresi Put Dukino 16. Njihov svakodnevni problemi poprimaju već dramatične razmjere.


Javno dobro


– Osjećamo se dužni reagirati na napise u Novom listu zbog toga što se obitelji koje ovdje žive, a direktno su pogođene ovim problemom nisu spomenute, već samo gradilišta i investitori. Naime, želimo da javnost zna da su obitelji susjednih zgrada prisiljene koristiti alternativni, neasfaltirani, privremeni pješački prilaz, čak i tuđa gradilišta kako ne bi ulazili u spor sa susjedima koji su nam rampom zapriječili cestu, očekujući da će gradske službe riješiti taj problem. Podsjećam, pravomoćno rješenje o uvjetima građenja Upravnog odjela za graditeljstvo i zaštitu okoliša Ispostava Opatija od 28. prosinca 2012. godine (pravomoćno od 13. veljače 2013. godine) dobiveno je upravo po čestici k.č.br. 729/88 k.o. Pobri. Radi se o putu, javnom dobru u općoj uporabi koja je ujedno sporna ulica, kaže Sandro Beni koji ističe da su stanari na adresi Put Dukino 16 svoje stanove kupili od investitora koji je prethodno ishodovao sve dozvole i podmirio sva komunalna davanja prema Gradu Opatiji.




Također, investitor je ishodovao Uporabnu dozvolu, koja je položena pri zemljišno-knjižnom odjelu Općinskog suda u Rijeci, Stalna služba u Opatiji, te zabilježena u zemljišnim knjigama za zgradu u kojoj obitelji Beni, Brgodac i Brčina imaju svoje stanove.



Obitelji Brčina, Brgodac i Beni također zanima na temelju koje pristupne ceste su obitelji Manola, Vrlić i Maruna dobile svoje građevinske dozvole. Građevinska dozvola dobiva se na temelju prilaznog puta kojeg su ove tri pobarske obitelji bile zapriječile zidom pa ni oni sami nisu mogli doći do vlastitih čestica.


– No, pretpostavimo da su te obitelji u pravu u pogledu vlasništva nad česticom koju su zagradile i kad su privatno angažirale sudskog vještaka da utvrdi razgraničenja. Međutim, činjenica je da ni oni svojim automobilima ne mogu pristupiti svojim parcelama koristeći samo svoju prilaznu česticu zbog toga što je preuska za prometovanje automobilima. Dakle, te obitelji također koriste dio javnog puta koji je sada zatvoren rampom, kao da je privatni. Valja napomenuti da čitavi katastarski plan ne odgovara stanju na terenu.


Čudno je to kad Grad izda rješenje o uklanjanju rampe, no potom te iste gradske službe ne provedu vlastitu odluku. Doduše, komunalni redari došli su ukloniti rampu, ali ih je policija u tome spriječila. Postavlja se pitanje – od kada policija utvrđuje vlasništvo čestica? Apeliramo na gradske službe da angažiraju svu potrebnu tehnologiju kako bi se utvrdilo gdje je nestao javni put k.č.br. 729/88 k.o. Pobri – dio ulice Put Dukino temeljem kojeg je izdana građevinska dozvola te da osigura nesmetan prolaz svima koji imaju pravo na ovaj put, odnosno na nesmetano prometanje do vlastitih kuća, jer, ni nama, kao i susjedima, neće preostati drugo već tužiti Grad Opatiju, poručuju Brčina, Brgodac i Beni.



Beni poručuje da je Grad Opatija prema tome morao osigurati prohodnost nerazvrstane ceste koja prolazi po toj čestici. No, Grad Opatija im ništa od toga nije omogućio zbog čega su ogorčeni.


– Pa mi po toj cesti, na osnovu koje smo dobili građevinsku dozvolu, nismo došli do našeg stana već više od godinu dana, kaže Sandro Beni.


Stoga se postavlja pitanje kako postupati u slučaju potrebe za interventnim vozilima, hitne službe ili vatrogasca, čime su ugroženi životi obitelji koje su platile svoje stanove sukladno dobivenim pravomoćnim građevinskim dozvolama.


– Da ne spominjemo svakodnevne probleme s dostavnim vozilima koji nemaju pristupa do naše zgrade pa razne terete prenosimo fizički, a dobro da poštar koristi moped kao prijevozno sredstvo pa uspijeva zaobići rampu i dostaviti nam poštu u sandučić, navodi Beni.


Obitelji poručuju da se osjećaju zakinuto i prevareno od strane institucija, jer pravna država i jedinice lokalne samouprave ne stoje iza pravomoćnih akata koje donose.


Dodatne komplikacije


– Tvrdnja da je investitorima bilo puno lakše uzeti već asfaltiranu cestu nego graditi svoju, kako navode Maruna, Manola i Vrlić, netočna je, jer je taj put jedini mogući i zakoniti prilaz do naše zgrade. Put nismo nikome uzeli, već je temeljem istog ishodovana građevinska dozvola, a po njemu je postavljena javna rasvjeta, vodovod i kanalizacija, što je apsolutni dokaz javnosti puta, poručuju Beni.


Situacija se dodatno komplicira zbog toga što postoji još jedno gradilište, čija će parcela pak zatvoriti jedini alternativni pješački put do kuće obitelji Brčina, Brgodac i Beni. Tada će stanarima na Put Dukino 16 biti potpuno onemogućen prilaz.


– Pozivamo da gradske službe izađu na teren te da se ponovno utvrde stvarne granice puta kako bi susjedstvo u miru nastavilo svoj život. Osjećamo se kao da smo nešto ukrali, a s druge strane Grad je naplatio komunalije, iz čega proizlazi općepoznata obveza Grada da osigura kolni pristup, podzemnu i nadzemnu infrastrukturu, kaže Beni.