Dva autobusa na tri linije mnogo češće povezivat će Selce, Gornji kraj, Dramalj i Jadranovo s Crikvenicom. Mjesečni »pokaz« bit će 150, a karnet s deset vožnji 60 kuna
Planovi predviđaju 100 tisuća kilometara godišnje i tri linije, dakle jednu više
Natječaj za koncesionara, koji mora imati dva autobusa s najmanje 19 mjesta, otvoren je do 8. ožujka. Planovi predviđaju 100 tisuća kilometara godišnje i tri linije, dakle jednu više.
Plava linija vozit će do Dramlja i Jadranova, zelena do Gornjeg kraja, a žuta do Selca.
Svaka linija imat će šest do deset polazaka što je gotovo dvostruko u odnosu na sadašnji intenzitet. Ucrtano je 25 stanica, nekoliko više u odnosu na aktualno stanje. Najviše molbi korisnika odnosilo se na lociranje autobusne stanice kod Doma zdravlja i toj je molbi udovoljeno.
Gradski prijevoz imat će ljetni i zimski red vožnje. Od 15. svibnja do 15. rujna autobusi će prometovati sedam dana tjedno dok će zimi zbog slabog interesa biti izostavljena nedjelja.
Uvođenjem koncesionara cijena za pojedinačnu vožnju podići će se na osam kuna, no redovni(ji) korisnici neće biti u minusu
– Pilot projekt je poslužio da vidimo gdje postoji interes za linije.
Probnih šest mjeseci nam je poslužilo da ispravimo i neke zamjerke. Krajni cilj je povećanje standarda u Crikvenici. Uvođenjem dvaju autobusa uspjet ćemo u vršnom periodu između 8.15 i 8.30 dovesti ljude iz rubnih naselja u centar Crikvenice, objašnjava zamjenik gradonačelnika Veselko Mutavgjić navodeći da su posebno zadovoljni stanovnici u rubnim naseljima.
Karta za jednu vožnju trenutno stoji pet kuna što je isplativija solucija od dolaska autom i plaćanja parkiranja.
Uvođenjem koncesionara cijena za pojedinačnu vožnju podići će se na osam kuna, no redovni(ji) korisnici neće biti u minusu. Uvodi se karnet s deset vožnji koji će stajati 60 kuna, dnevna karta po cijeni 20 kuna te mjesečna karta koja će vjerojatno stajati 150 kuna. Prijevoz će i dalje subvencionirati Grad Crikvenica.
