Druga faza izgradnje prve ribarske luke u PGŽ

Klenovarska luka tražit će sredstva europskih fondova

Anto Ravlić



Krene li izgradnja druge faze luke u Klenovici, Novi Vinodolski će postati prepoznatljiv u Hrvatskoj kao mjesto koje gradi najviše lukobrana u Hrvatskoj. U dvije godine moglo bi se izgraditi 400 metara lukobrana, što je zaista nevjerojatan podvig za malo mjesto u kriznim vremenima. Podsjetimo da bi već na jesen trebala krenuti gradnja marine u centru Novog Vinodolskog, kapaciteta 260 vezova, koja će također dobiti svoj lukobran. Postojeći lukobran produžit će se za 130 metara, a gradit će se i zapadni lukobran dužine 180 metara.



Najnovija vijest je da će usporedo s građevinskim radovima krenuti napad iz kancelarije na sekundarni odnosno zapadni lukobran. Grad Novi Vinodolski odlučio je pripremiti projekt što prije kako bi mogao spreman pokucati na vrata europskih fondova tražeći sufinanciranje zapadnog lukobrana. 




– Na kolegiju je zaključeno da se ide u projektiranje druge faze izgradnje luke u suradnji s lučkom upravom koja je nositelj projekta. To je priča koja prolazi u EU fondovima. Moramo što prije doći do građevinske dozvole kako bi se mogli kandidirati, kaže gradonačelnik Novog Vinodolskog Oleg Butković najavljujući da bi 2012. godine mogli imati gotov projekt. Gradonačelnik Butković ističe izvanrednu suradnju države, Primorsko-goranske županije i Grada Novog Vinodolskog u dosadašnjoj fazi projekta. Podsjetimo da je država za luku u Klenovici izdvojila 7,7 milijuna kuna, a Grad Novi Vinodolski i Primorsko-goranska županija po 650 tisuća kuna. Zašto ne bi i EU postala četvrta kockica u projektu klenovarske luke, pitaju se u Novom Vinodolskom. 


Izgradnjom zapadnog lukobrana luka u Klenovici bila bi potpuno zaštićena od vjetrova i spremna za prihvat 80 manjih brodica i četiri veća ribarska broda. Luka u Klenovici neće služiti samo ribarima koji će uz 55 mjesta za iskrcaj ribe na području Primorsko-goranske županije dobiti svoju prvu službenu luku. Ribari će koristiti operativni dio obale, a dio luke ostat će na raspolaganju domicilnom stanovništvu i nautičarima. U luci bi se uredila mala marina, postavili bi se pontoni na kojima će se rezervirati mjesta za turističke vezove.