OSOR U četvrtak su rješenjem Ministarstva kulture, odnosno Uprave za zaštitu kulturne baštine, Konzervatorskog odjela u Rijeci, zaustavljeni radovi na rekonstrukciji državne ceste D-100 kod Osora, gdje se u sklopu investicije gradi i rotor na raskrižju za Puntu Križa, a prometnica je proširena dijelom koji prolazi kroz mjesto. Radovi su privremeno obustavljeni jer se odvijaju unutar zaštićene kulturno povijesne cjeline koja je u registru kulturnih dobara RH, ali za njih nisu ishodovane potrebne dozvole. Zaustavljanje radova s velikim je negodovanjem dočekano u Osoru jer je za petak bilo najavljeno asfaltiranje te se iskazuje bojazan da će goste dočekati potpuno neprimjerena situacija, a predsjednik Mjesnog odbora Zvonko Spajić kaže: 

    – Bavarcima počinju ferije i upravo se ovog vikenda očekuje pojačani dolazak gostiju, a mi ćemo, ne uspije li se postići dogovor, goste dočekati s oblacima prašine, umjesto da se odradilo asfaltirnje kako je i bilo planirano za petak. Ne znam koji su razlozi zatvaranja gradilišta i što je tko trebao ishodovati, ali ne razumijem da se radovi izvode već tri mjeseca, a da se netko tek sada sjetio zatvoriti gradilište i to neposredno pred asfaltiranje. Hrvatske ceste su investitor, a Ministarstvo kulture zatvara gradilište, pa gdje je tu koordinacija, kao da se radi o dvije države, a ne dvije državne institucije – komentira Spajić. 

  Kako im je uspjelo?!

Viša stručna savjetnica u Konzervatorskom odjelu Rijeka, arheologinja Mia Rizner, kaže kako zbog činjenice da se radovi izvode unutar zaštićene povijesne cjeline sve podliježe nadležnosti arheologa i konzervatora, ali da po tom pitanju niti investitor niti izvođač nisu ništa poduzeli. Investitori, pri čemu Rizner uz Hrvatske ceste navodi i Grad Mali Lošinj, kaže, nisu ishodovali posebne uvjete, koje je trebalo izraditi još kod idejnog projekta, ali ni prethodnu suglasnost, koja ide uz glavni projekt. Pitamo kako je moguće da su bez tih dokumenata uopće dobili dozvole za rekonstrukciju, Rizner kaže kako je dozvolu izdala malološinjska ispostava županijskog odjela za graditeljstvo i da se radi o previdu te da se s takvim situacijama u Konzervatorskom odjelu susreću. Zašto se čekalo tri mjeseca, umjesto da se reagira odmah, pitali smo stručnu savjetnicu, a ona pojašnjava: 

   Revizija radova

– Nismo na terenu svaki dan, a nije nam ni praksa odmah obustavljati radove, već se pokušava situacije riješiti. Na telegram koji smo uputili u Hrvatske ceste u Zagrebu nije bilo odgovora, a nakon što su se oglušili na molbu da se jave, donijeli smo rješenje o obustavi radova. Na pitanje je li moguće da će se problem riješiti u kratkom roku i da će se radovi nastaviti, Rizner kaže da se ne može riješiti ni u dva sata ni u dva dana, ali bi se moglo u roku jednog tjedna. Treba napraviti reviziju obavljenih radova, ukoliko je došlo do štete, utvrditi njen opseg te dati daljnje uvjete, a cijeli posao dalje morat će pratiti arheolog, navodi viša savjetnica riječkog Konzervatorskog odjela, arheologinja Mia Rizner. 

    Preko glasnogovornice Grada Malog Lošinja dobili smo izjavu kako se nadaju da će investitor potrebne dozvole nabaviti i radovi se nastaviti u što skorijem roku s obzirom na nadolazeću turističku sezonu.

Radove izvodi GP Mikić, a voditelj gradilišta Nikola Turčić kaže kako su proteklih nekoliko dana radili i noću, kako bi ispoštovali rok da do petka asfaltiraju rotor i prometnicu kroz mjesto, budući da su to od njih tražili Grad Mali Lošinj i Mjesni odbor Osor. 

– Nakon što je stiglo rješenje o zaustavljanju radova, od nadzora i investitora nam je naloženo da s radovima prekinemo, a kada ćemo ponovo početi – ne znamo – kaže Turčić.