I danas je na području Brod Moravica i brojnih sela teško naći kuću u kojoj veći dio članova obitelji nije na neki način poslom bio vezan uz željeznicu
BROD MORAVICE Danas i jučer goransko središte obilježavanja 140-e obljetnice puštanja u promet pruge Karlovac – Rijeka bile su Brod Moravice, a činjenica da je za značajan dio Gorskog kotara nedvojbeno velik i važan datum obilježen u najmanjoj goranskoj općini samo je pomogla da se jasnije vidi značaj kojeg je željeznica imala za razvoj onih dijelova Gorskog kotara u kojima je bila izgrađena.
Naime, i danas je na području Brod Moravica i brojnih malih lijepih sela ovog kraja teško naći kuću u kojoj veći dio članova obitelji nije na neki način poslom bio vezan uz željeznicu, a pažnje je vrijedan podatak da su male Brod Moravice u proteklih stotinjak godina dale sedamdesetak vlakovođa (!) i nekoliko stotina radnika čiji je posao bio vezan uz željezničarska zanimanja.
No, velike zasluge za pretvaranje brodmoravičkog kraja u središte goranske proslave 14 desetljeća željeznice na ovom područlju pripadaju i Etno udruzi »Turanj« koja je, uz pomoć državnog poduzeća Hrvatske željeznice organizirala dvodnevna zbivanja tijekom kojih su se Brodmoravičani i njihovi gosti prisjetili lijepe željezničke prošlosti. Tako je najprije na kući obitelji Šneller u Donjoj Dobri postavljena spomen ploča, a na željezničkoj postaji u Brod Moravicama info tabla o značaju željeznice za ovaj kraj.
Na kuću Šnelerovih u Donjoj Dobri spomen ploča svjedoči o tri generacije te obitelji koja je dala značajan doprinos razvoju hrvatskih željeznica. Anton Šneller (1818–1872) znan je kao graditelj drvenog željezničkog mosta u Zagrebu, njegov sin Matija (1842– 1929) bio je među vodećim graditeljima pruge između Moravica i Skrada, a njegov sin Mate (1875 – 1951) bio je ravnatelj željezničke uprave u Zagrebu te pomoćnik ministra prometa u kraljevini Jugoslaviji. Spomen ploču u Donjoj dobri u ime Udruge »Turanj« otkrila je Dijana Arbanas, a info tablu na zgradi željezničke postaje u Brod Moravicama sadašnji šef postaje Ivica Turković i nekadašnji Josip Štimac.
Svečanost je priređena tren prije dolaska putničkog vlaka kojeg je otpravila prometnica Milana Ivanišević i s kojeg su, kao i desetljećima ranije – sve od 1891. godine kad je postaja izgrađena – na maloj brodmoravičkoj stanici sišli školarci, studenti i ostali putnici, a priču o djelićima željezničke povijesti ovog kraja prije otkrivanja info table okupljenima je iznio proučavatelj goranske povijesti mr. Emil Crnković.
Središnji čin prisjećanja na davnu 1873. godinu dogodio se u Domu kulture Brod Moravice gdje je udruga »Turanj« u suradnji s OŠ Brod Moravice organizirala priredbu »Naša željeznica« tijekom koje se kroz ples, pjesmu, stihove i riječi pokazala vezanost ljudi ovog kraja uz željeznicu, a posebno su pozdravljeni i pljeskom ispraćeni najstariji željezničari s ovog područja koje je predstavio i s njima porazgovarao Boris Delač koji je uz predsjednika Udruge »Turanj« Dražena Brajdića te brodmoravičke osnovce i srednjoškolce vodio program kojem su nazočili i predstavnici HŽ-a na čelu s Miljenkom Belančićem, direktorom Regionalne jedinice organizacije i regulacije prometa Zapad te načelnikom Brod Moravica Dragutinom Crnkovićem.