Sa samo dvije zvjezdice ocijenjeni novi Dacijini modeli, Škoda i VW odlični
povezane vijesti
- Ovo su četiri najjeftinija modela novih automobila: Problem je što moraju imati jako malo opreme za manje od 15.000 eura
- Dacia predstavila ambiciozne proizvodne planove, cilj im je ovladati C segmentom
- Oduzeo prednost prolaska teretnom automobilu pa izazvao sudar. Protiv njega slijedi prekršajni postupak
EuroNCAP je u ožujku startao s ovogodišnjim testiranjima. Prvi su se na ocjenjivanju sigurnosti našli Seat Formentor i Polestar 2. Zadnje pak testiranje je obuhvatilo krajnosti – električne automobile Volkswagen koncerna – Škodu Enyak iV kao i Volkswagen ID.4, te dva modela Dacije – Sandero Stepway i Logan koji se i ne prodaje u Hrvatskoj – što se na tržištu bore s realizacijom što je moguće kvalitetnijih i funkcionalnijih automobila dopadljivog dizajna, ali s obavezom – niske cijene.
I dok su oba Volkswagenova automobila dobila maksimalne ocjene, pet zvjezdica, zadovoljivši u svim promatranim kategorijama – sigurnost vozača, sigurnost putnika, sigunosna oprema i sigurnost pješaka prilikom naleta na njih – modeli iz Renaultovog koncerna u kojem Dacija posluje punih 15 godina, prošli su znatno lošije. Rijetko se naime dogodi da europski automobili, dio je to i zadovoljavanja zakonodavstva, dobiju tako niske ocjene. Znalo se ići jako nisko sa sigurnosnim parametrima kad su na testiranje došli kineski i indijski automobili, dok su »dvojke« za EU proizvođače istinska rijetkost.
No, kad se pomnije promotri strukturu ocjena za primjerice i u Hrvatskoj jako traženi Sandero, jasno je da se ocjene ruše u onim elementima koje kupac na neki način i očekuje. Riječ je o opremljenosti i zoni udara na pješaka što je kod tih automobila niže izdašnosti i kvalitete kako bi im niža bila i cijena. Dovodi to na neki način do problema i sam sustav ocjenjivanja jer jako je teško u tim kategorijama uspoređivati automobile što imaju cijenu nekoliko stotina tisuća kuna s onima koji pokušavaju ostati u zoni ispod – sto tisuća kuna.
Bilo kako bilo, prvenstveno zbog sigurnosti, a onda i zbog tržišne uspješnosti, EuroNCAP je ocjenama testova Dacijinim čelnicima dao i određene sugestije. Koliko će se nakon njihovog uvažavanja ugodno osjećati kupci iz nižih platnih razreda, druga je priča.
