Foto: KIA
Ovaj je električni crossover B-segmenta, nešto je kraći od električne europskih perjanica Renaulta 4 ili Ford Pume Gen-E, dugačak otprilike kao Peugeot e-208, ali u njega stane pet osoba, ili četiri s kliznim/nagibnim zadnjih sjedalima
povezane vijesti
Kao što je krajem prošle godine najvljeno, EV2 manji rođak KIA modela EV3, EV4, EV6 i EV9, danas je predstavljen na briselskom Motor Show-u. Korejska tvrtka očito se željela ugurati u europsku konkurenciju manjih električnih automobila s obzirom da je dizajniran u Europi i da će se za početak i proizvoditi u Europi, u Slovačkoj.
Ovaj je električni crossover B-segmenta, nešto je kraći od električne europskih perjanica Renaulta 4 ili Ford Pume Gen-E, dugačak otprilike kao Peugeot e-208, ali u njega stane pet osoba, ili četiri s kliznim/nagibnim zadnjih sjedalima. 
Baziran na 400-voltnoj verziji iste E-GMP platforme korištene na EV3 i EV4, novi Kia EV2 bit će dostupan samo s jednim prednjim elektromotorom i dvije opcije baterija. Model Standard Range pokreće baterija od 42,2 kilovat-sata koja omogućuje procijenjeni WLTP domet od 317 kilometara, dok verzija Long Range ima bateriju od 61 kWh i domet od 448 km.
Za napomenuti je da obje varijante imaju sposobnost punjenja sa 11 i 22 kW na AC punjaču. U ovom drugom slučaju za kompletno punjenje manje baterije potrebno je 2 sata i 35 minuta, a veće (samo) tri sata.
DC brzo punjenje je također moguće i tu nova KIA nudi još impresivnije specifikacije: da bi se baterija s 10 posto napunila do 80 posto potrebno je samo pola sata vremena.
Očekuje se da će slabija verzija s proizvodnih traka u Slovačkoj početi izlaziti već u veljači, a long-range i GT linija u lipnju.
EV2 bit će najjeftiniji električni model korejskog proizvođača, s početnom cijenom od 30 tisuća eura.
