Foto: iStock
U brojkama, prošle godine između travnja i lipnja od 24,9 milijardi prihoda, ostalo je 2,7 milijardi profita, a u ovoj od 25,5 milijardi tek 1,5 milijardi
povezane vijesti
- Koji je pravi razlog što Tesla Cybertruck odlazi u povijest nakon samo tri godine proizvodnje?
- Samo 4,2 posto svjetskog voznog parka čine električni automobili, ali već dnevno štede 1,2 milijuna barela nafte
- Rimčeva Nevera odradila je svoj posao, bez obzira što je proizveden 71 primjerak od predviđenih 150
Nastavlja se loše razdoblje za poslovanje Tesle. Tvrtka Elona Muska prijavila je ovaj tjedan pad profita od 45 posto u drugom kvartalu u odnosu na prošlu godinu iako joj je ukupni promet veći nego u istom razdoblju prošle godine. U brojkama, prošle godine između travnja i lipnja od 24,9 milijardi prihoda, ostalo je 2,7 milijardi profita, a u ovoj od 25,5 milijardi tek 1,5 milijardi.
Ove brojke su ispod procjene Wall Streeta, pa je dionica Tesle pala za šest posto u utorak i ponovno ušla u negativni trend, nakon što je skočila od kraja svibnja na većem angažmanu investitora koji misle da će se tvrtka konsolidirati prebacivanjem proizvodnog fokusa na potencijalne alternativne izvore zarade povezane s umjetnom inteligencijom, odnosno robotaksijima i naprednom humanoidnom robotikom za industrijsku proizvodnju. No, to je budućnost koju je teško proreći, hoće li se desiti za tri mjeseca ili za dvije godine.
I dalje stagnirajuću prodaju automobila (pala je 4,8 posto, a proizvodnja još i više, 14 posto), ublažila su dva druga izvora. Prvi je prodaja tako zvanih regulatornih kredita. Tesla ih „zarađuje“ proizvodnjom i prodajom električnih vozila. Zatim ih može prodati proizvođačima automobila koji nisu proizveli dovoljno električnih vozila da zadovolje pravila o emisiji štetnih plinova koja nameću regulatori u SAD-u, Europi i Kini. Tim transakcijama samo u jednom kvartalu ostvareno je 890 milijuna dolara, dok je u isto vrijeme prošle godine ostvareno 282 milijuna. Drugi je prihod tvrtka ostvarila prodajom baterija, ali ne za automobilske agregate, već prvenstveno onih za skladištenje i pražnjenje energije u električnim mrežama. On je značajan, iznosi 3 milijarde dolara.
