Odlazak u povijest

Rimčeva Nevera odradila je svoj posao, bez obzira što je proizveden 71 primjerak od predviđenih 150

T.I.

Foto: Rimac

Foto: Rimac

Kada je serijska Nevera predstavljena 2021. godine, postavila je potpuno nove standarde u automobilskoj industriji i srušila više od dvadeset svjetskih rekorda u ubrzanju i kočenju


Hrvatska tvrtka Rimac Automobili privodi kraju proizvodnju svog revolucionarnog električnog hiperautomobila Nevera, a posljednjih deset primjeraka snažnije verzije Nevera R bit će isporučeno kupcima do kraja ove godine. Iako je prilikom predstavljanja koncepta C Two 2018. godine prvotni plan bio proizvesti ukupno 150 primjeraka, proizvodnja se u konačnici zaustavlja na brojci od 71 automobila – 51 standardne Nevere te 20 izvedbi Nevera R, čije su isporuke započele 2022. godine.


Glavni razlog zbog kojeg prvotni cilj od 150 vozila nije dosegnut leži u promjeni preferencija najbogatijih svjetskih kupaca u segmentu hiperskupih hiperautomobila. Unatoč nevjerojatnim performansama, kolekcionari i entuzijasti na toj razini cijena i dalje snažno preferiraju motore s unutarnjim izgaranjem i hibridne sustave, tražeći zvuk i mehaničku emociju koju čisti električni pogon, bez obzira na brzinu, ne može u potpunosti zamijeniti.


Unatoč manjoj konačnoj brojci od planirane, osnivač tvrtke Mate Rimac izuzetno je zadovoljan postignutim, što je podijelio i u obraćanju putem Instagrama.


„Mislim da je to i dalje prilično dobro postignuće. To je najprodavaniji električni hiperautomobil na svijetu. Bez njega danas ne bi bilo ni Bugattija Tourbillon, niti ove tvornice. Dakle, odradio je svoj posao. Mislim da je to prilično kul automobil koji će imati svoje mjesto u povijesti. Hvala svim vlasnicima koji su dio ovog nevjerojatnog putovanja“ – poručio je Rimac.


Kada je serijska Nevera predstavljena 2021. godine, postavila je potpuno nove standarde u automobilskoj industriji i srušila više od dvadeset svjetskih rekorda u ubrzanju i kočenju, nadmašivši pritom cjelokupnu benzinsku i hibridnu konkurenciju svog vremena. Sa svoja četiri elektromotora i snagom od 1.914 konjskih snaga, standardna Nevera do 100 km/h ubrzava za manje od dvije sekunde, četvrtinu milje prelazi za 8,25 sekundi te postiže maksimalnu brzinu od 412 km/h (258 mph).


Granice fizike dodatno su pomaknute u kolovozu 2024. godine predstavljanjem ekstremnije, stazi orijentirane verzije Nevera R. S podignutom snagom na čak 2.107 konjskih snaga, Nevera R srušila je 24 svjetska rekorda – od 0 do 100 km/h ubrzava za nevjerojatne 1,72 sekunde, do 200 km/h stiže za 3,95 sekundi, dok joj je do 300 km/h potrebno tek 7,89 sekundi. Osim sirovih brojki, Nevera je poslužila kao ključna tehnološka odskočna daska za razvoj cijele grupacije Bugatti-Rimac, dokazavši da hrvatsko inženjerstvo može stati uz bok najvećim imenima automobilske povijesti.