Brodogradnja

Novi 3. maj ide u prodaju. Jesu li Norvežani i dalje zainteresirani?

Prošlog ljeta jedan od potencijalnih kupaca bio je norveški Green Yard, zajedno s moćnom grupacijom Kongsberg

Nema kraja

Nove blokade računa starog 3. maja, iz Vodnjana potražuju 2 milijuna eura

KAKO DALJE?

Uljanik u stečaju blokirao račune starog “3. maja”, kooperanti su sve nervozniji

Nije poznato je li još netko od vjerovnika, prije svega kooperanata i dobavljača, stavio ovrhe, no sigurno je da ova od bankrotiranog Uljanika označava kraj poslovanja starog "3. maja"

Riječki škver

Mogući odlazak Edija Kučana komplicira stečajni postupak u starom “3. maju”. Danas zasjeda nadzorni odbor

RIJEČKI NAVOZI

Podvlači se crta: Stari »3. maj« lani je poslovao s gubitkom od 24 milijuna eura

Gruba računica upućuje da bi vjerovnička potraživanja od »3. maja« d.d. u stečaju mogla premašiti iznos od 150 milijuna eura, a najveći vjerovnik bit će država, odnosno Ministarstvo financija

"Algoma Endeavour"

3. maj godinama pokušava izgraditi jedan brod, izgubili 40.000.000€. Sve će velikodušno pokriti država

Računica pokazuje da će nepodmireno ostati skoro 40 milijuna eura, a možda i više, što će HBOR "pokriti" protestiranjem državnih jamstava, odnosno namirit će se iz proračuna Republike Hrvatske

Novi početak

Neviđena dominacija žena u brodogradnji na Kvarneru. Ovo je presedan ne samo u hrvatskim okvirima

»3. maj 1905« uskoro će dobiti i novi Nadzorni odbor u kojem će biti čak četiri žene

Novi početak

U “3. maj” stiglo 800 tona čelika za gradnju kruzera od 250 milijuna eura

Novi polarni Scenicov kruzer za kružna putovanja, najavljuju iz tvrtke MKM Yachts, uskoro će biti prezentiran javnosti