RIJEKA – Radionica “Poboljšanje prometne sigurnosti motociklista adekvatnim održavanjem cesta i primjenom adekvatne opreme na cestama” održana na Građevinskom fakultetu u Rijeci obradila je ključne čimbenike koji utječu na sigurnost motociklista u cestovnom prometu, s posebnim naglaskom na važnost redovitog i kvalitetnog održavanja cestovne infrastrukture te primjenu prometne i zaštitne opreme prilagođene potrebama motociklista.

Prezentacije su održali Hrvoje Baričević, predsjednik Županijskog savjeta za sigurnost prometa na cestama Primorsko-goranske županije, Dejan Hriljac, voditelj Službe prometne policije PU primorsko-goranske i Tomaž Tollazzi s Fakulteta za građevinarstvo, prometno inženjerstvo i arhitekturu Sveučilišta u Mariboru. Okupljenima se kratko obratio i Mladen Stjepan Vitković, instruktor sigurne vožnje.

Tijekom izlaganja moglo se u više navrata čuti kako su za sigurnost motociklista najvažnije edukacija i preventiva te da je brza vožnja ključna kod pogibelji.

Prosječno godišnje u PGŽ-u pogine 20 ljudi od čega je oko 40 posto motociklista. Teško je procijeniti koliko utjecaja na nesreće ima koji element u prometu, ali svi predavači se slažu da je čovjek glavni uzrok.

Zaključeno je kako infrastruktura može dati svoj doprinos toj problematici, da ceste nisu građene za motocikliste, da su vrlo važni tehnički detalji – kao ograde – i stoga bi na taj element trebalo obratiti veću pažnju.

Postavilo se i pitanje novih projekata jer nije samo riječ o naslijeđenim cestama. Baričević je naglasio kako nepravilnosti ima doista mnogo.

Iako je najveći krivac ljudski faktor, važno je raditi na poboljšanju infrastrukture. Takvi su i trendovi u zapadnom svijetu te ima primjera koji dokazuju da rješenja postoje.

Zapadne zemlje daju veću pažnju motociklistima i više investiraju u infrastrukturu – postoje uzori koje moramo pratiti, praktična rješenja, ističe Baričević. Vitković naglašava kako je jedino sinergijom moguće poboljšati sigurnost u prometu.