Premijera

Pogled iznad obrva: Opel predstavio redizajniranu verziju svoje "Zafire"

Edi Prodan

Opel je predstavio u cjelosti redizajniranu verziju većeg izdanja Zafire, do sada poznatog pod nazivom Tourer, čija prodaja starta u rujnu



Opel ne posustaje kad su monovolumeni u pitanju. Uostalom, još je prije 17 godina na tržište plasirao kompaktnu Zafiru u produženom izdanju s mogućnošću uvrštenja i trećeg reda sjedala kad je bila sposobna za prijevoz sedam putnika. Iznimno funkcionalna i polivalentna, Zafira je u vremenu do svoje skoro pa punoljetnosti prodana u 2,7 milijuna primjeraka te je postala jednim od omiljenijih obiteljskih automobila.


Nakon pet godina, i modela Zafira Tourer, pred nama je nova preobrazba ovog zanimljivog automobila. Nije se mijenjala po pitanju dimenzija koje su i danas među najvećima u klasi. Dužina joj je 4,66 metara, a volumen prtljažnika, u konfiguraciji s pet sjedala, 710 litara.


No, ono što najviše upada u oči je nova maska automobila. I dok bismo prijašnji, specifičan izgled mogli definirati »pogledom ispod obrva«, danas je promjenom maske taj pogled izdignut, direktniji, otvoreniji. Dio te priče treba zahvaliti općim dizajnerskim stremljenjima Opela najavljenim s Adamom, a u cjelosti, s općim odobravanjem, definirani na vrlo popularnoj Astri. Bočna je linija ostala vrlo sličnom, baš kao i stražnji dio, dok je unutrašnjost dodatno pojednostavljena za opsluživanje.




Ono što je pak iznimno važno u današnje digitalno doba, najnovija je generacije informacijsko-multimedijskog sustava IntelliLink kompatibilnog s platformama Apple CarPlay i Android Auto što omogućava optimalne mogućnosti povezivanja. Nova Zafira čija isporuka kreće od rujna, donosi i poznate sustave kao što su sjedala Flex7, ergonomski certificirana AGR prednja sjedala, nosač bicikala FlexFix ili prilagodljivo podvozje FlexRide te u cjelosti LED prilagodljiva prednja svjetla.


S novom su Zafirom dostupne još dvije značajke koje povećavaju udobnost i smanjuju napornost vožnje: prilagodljiva kontrola brzine i FlexRide. Obje su moguće zahvaljujući radaru smještenom iza rešetke.


Kupci Zafire će na izbor imati poznate motore – dizelaše 1.6 CDTI snage 120, 136 ili 170 KS, dva benzinca – 1.4 Turbo od 120 KS te 1.4 Turbo sa 140 »konja« kao i one na tekući naftni plin (LPG) ili komprimirani prirodni plin (CNG).