U suradnji s Institutom »Hrvoje Požar« Grad je pokrenuo projekt-strategiju razvoja infrastrukture za napajanje električnih vozila koja će u bliskoj budućnosti postati uobičajena slika i na zagrebačkim cestama
ZAGREB U suradnji s Energetskim institutom »Hrvoje Požar« Grad Zagreb pokrenuo je projekt-strategiju razvoja infrastrukture za napajanje električnih vozila (EV), vozila koja će u bliskoj budućnosti postati uobičajena slika i na zagrebačkim cestama. U sklopu strategije odredit će se potencijali razvoja tržišta elektroautomobila i potrebne infrastrukture punionica na javnim prometnicama. Riječ je o prvom projektu ovakvog tipa u Hrvatskoj s ciljem da Zagreb bude spreman na opskrbu električnom energijom novih suvremenih vozila, prihvatljivijih za okoliš.
Bum na tržištu
Predsjednik Uprave HEP-a Leo Begović još je prošle godine najavio da će HEP 2012. imati oko 150 stanica za napajanje električnih automobila, a u planu je i razvoj tehničkih rješenja za punjenje u domovima vozača.
Američki elektromobil Tesla Roadster u sklopu europske promotivne turneje predstavljen je još lani na platou Muzeja suvremene umjetnosti (MSU). Tom su prilikom čelnici Hrvatske elektroprivrede najavili suradnju s njemačkom tvrtkom RWE u razvoju i gradnji stanica za napajanje elektromobila u Hrvatskoj.
Prvi hrvatski automobil na električni pogon, ujedno i najozbiljniji domaći izvozni proizvod za svijet, automobil XD Concept tvrtke DOK-ING sa svojom inačicom Topless XD Concept tempira komercijalnu prodaju za sredinu 2012. godine.
Kod nas za dvije godine
Od prvog službenog predstavljanja 2009. na salonu automobila u Ženevi, priča o hrvatskom elektromobilu plijeni pažnju hrvatske i svjetske javnosti. No, deklarativne izjave domaćih čelnika da će pomoći razvoju najvažnijeg domaćeg branda za budućnost u koliziji su s najavama da će DOK-ING proizvodnju imati u inozemstvu.
Prema studiji Roland Bergera do 2020. tržišni udio električnih automobila u Zapadnoj Europi mogao bi dosegnuti čak 25 posto, a globalna prodaja narasti na 10 milijuna vozila. Iz Instituta »Hrvoje Požar« ističu da veći prodor elektroautomobila na domaćim cestama ne treba očekivati prije 2013. ili 2014. godine, što ne znači, pak, da gradnjom potrebne infrastrukture, odnosno punionica, široj javnosti i autoindustriji ne treba poslati signale da se s ovim projektom misli ozbiljno. U svakom slučaju, raspoloživa infrastruktura je preduvjet da E-vozila dobiju komercijalni zamah.
