Gradonačelnik za volanom Autotroleja na račun čijeg direktora sindikat ima niz optužbi / Foto I. TOMIĆ
Gradonačelnik je javno govorio kako će radnici koji pređu u nova društva zadržati ista prava kao na prethodnim radnim mjestima. Nažalost, prava su im bitno smanjena, ističe tajnik SSKH Tadej
RIJEKA Nakon što je Sindikat komunalnih i srodnih djelatnosti Hrvatske (SSKH) nedavno otvorenim pismom upozorio riječkog gradonačelnika Vojka Obersnela na kršenja i umanjivanja prava radnika koji su prešli u novoosnovana gradska društva Rijeka plus i Poslovni sustavi, te u KD Autotrolej, očito je kako će i ovaj pokušaj sindikalista da ukažu na nepravilnosti ostati bez odjeka u gradskoj upravi.
Tajnik SSKH Radovan Tadej ističe kako je riječkog gradonačelnika, te direktora Autotroleja i novoosnovanih društava Rijeka plus i Poslovni sustavi Željka Smojvera, u više navrata upozoravao na umanjivanje prava radnika, osobito onih koji su prešli na radna mjesta u novoosnovanim gradskim trgovačkim društvima, u odnosu na ona koja su imali u gradskim tvrtkama u kojima su prije radili, ali bez odgovarajuće reakcije.
– Ni nakon gotovo mjesec dana od pisma gradonačelniku odgovor ni u kojoj formi nismo dobili, ističe Tadej, dodajući kako je riječki gradonačelnik u više navrata javno govorio kako će radnici koji pređu u nova društva zadržati ugovore i prava jednaka onima koja su imali na prethodnim radnim mjestima.
– Nažalost, prava su im bitno smanjena, bez da ih je itko išta pitao, praktički im je pod nos stavljen raskid starog ugovora o radu i novi na potpis, kaže Tadej.
Naknade za bolovanje
U svom dopisu Obersnelu Tadej je ponovno naveo kako su radnici u novoosnovanim društvima, ali i Autotroleju, diskriminirani u odnosu na radnike ostalih gradskih poduzeća.
– U Rijeka plusu i Poslovnim sustavima zbog bolovanja u trajanju do 42 dana osobni dohodak radnika umanjuje se za čak trideset posto, dok je u ostalim komunalnim i trgovačkim društvima u vlasništvu Grada Rijeke umanjen za 20 posto za bolovanje do osam dana, te svega deset posto za bolovanje u trajanju od devet do 42 dana. Jednako nepovoljna prava imaju i radnici Autotroleja, kaže Tadej, posebno ističući da je do umanjenja radničkih prava došlo isključivo u onim gradskim tvrtkama kojima je direktor ili član uprave Željko Smojver.
Obersnel: Nije bilo kršenja zakona niti nepravilnosti
Prozvani gradonačelnik na naš je upit odbio komentirati Tadejev dopis, smatrajući kako nije bilo kršenja zakona.
– Dobio sam pismo Sindikata i s obzirom da u ovom trenutku nemam saznanja da je učinjeno išta suprotno zakonu nemam potrebu komentirati bilo kakve navode iz spomenutog pisma. Naime, društvo Autotrolej obišla je Služba županijske sanitarne inspekcije i pravne podrške te Inspektorat rada i nisu utvrđene nikakve nepravilnosti, odgovorio je Obersnel.
Tadej također navodi kako radnici Rijeka plusa, Poslovnih sustava i Autotroleja jedini od svih gradskih poduzeća i gradske uprave naknadu za prijevoz dobivaju isključivo u vidu pokaznih mjesečnih karata za autobuse Autotroleja, dok se svima ostalima ona isplaćuje u gotovini. Radnicima novoosnovanih društava umanjeno je i trajanje godišnjih odmora. Osim toga, radnicima Rijeka plusa smanjene su plaće u odnosu na one koje su imali u Rijeka prometu, tako da sada, prema Tadejevim riječima, umjesto oko četiri tisuće kuna, dobiju jedva nešto više od tri tisuće.Zar je to plaća s kojom radnik može prehraniti svoju obitelj i školovati djecu. I u KD Autroleju osobni dohodak radnika već godinama se smanjuju iz neobjašnjivih razloga, pri čemu se radnici niti ne usude pitati razlog, zbog straha od otkaza ugovora o radu, čime bi ugrozili i svoju egzistenciju, ističe u dopisu Tadej.
Kolektivni ugovori
Navodeći i da je radnicima navedenih društava praktički prepolovljena otpremnina na koju imaju pravo u slučaju otkaza zbog poslovno uvjetovanih razloga, Tadej optužuje Obersnela da je prevario sve radnike koji su prešli u nova društva, dajući im lažna obećanja o zadržavanju dotadašnjih materijalnih prava.
– Oni su potpisivanjem sporazuma o otkazivanju ugovora o radu sa starim poslodavcem i potpisivanjem novog ugovora o radu svjesno prihvatili sve što je pred njih postavljeno jer drugog izbora i nisu imali, ističe Tadej U sporazumu o prestanku ugovora o radu, ugradena je odredba kojom poslodavac »pere ruke« od svojih obveza koje ima prema radnicima formulacijom kako »ugovorne strane suglasno određuju da nemaju nikakvih medusobnih potraživanja iz osnova radnog odnosa. Upravo će tako, vjerujemo, i Vaš suradnik, direktor novoosnovanih društava izjaviti kada budete tražili očitovanje od njega., dodajući da se poduzetničke inovativnosti i gospodarska uspješnost direktora svode samo na umanjivanje prava radnika.
– To je tipičan primjer pristupa neoliberalnih menadžera koji drugačije niti ne znaju, stoga Vas pitamo dokle ćete se crveniti zbog njega i njegovih postupaka. Doista se pitamo, poznavajući »način rada« direktora Autotroleja, zašto Kolektivni ugovor nije potpisan jedino u tom društvu, a u svim ostalim društvima čiji je osnivač ili suosnivač Grad Rijeka jest, navodi Tadej.
Tadej, međutim, ističe kako je problem u tome što su radnici bili obmanuti gradonačelnikovim izjavama kako im prava neće biti umanjena, a praktički im nije ostavljena mogućnost da prouče sve stavke novih ugovora, kao ni mogućnost izbora.– Gradonačelnik uporno odbija bilo što poduzeti, što vidimo i iz ovog najnovijeg ignoriranja naših upozorenja, pa ćemo zbog toga biti prisiljeni poduzeti sve ostale mjere koje nam stoje na raspolaganju kako bi zaštitili radnike, zaključuje Tadej.
