Vlasnici, stav je Sindikata, moraju pronaći strateškog partnera koji će znati dovesti promet na aerodrom, ili napokon poduzeti stvarne korake k prometnom i poslovnom oporavku aerodroma. »U tom slučaju na čelo aerodroma moraju doći i novi ljudi. Sadašnja uprava očito je nedorasla takvom zadatku, što se najbolje vidi iz podataka o prometu za prošlu godinu«, kaže Cvitić.
– Štrajk ne možemo pokrenuti dok ne prođe mjesec dana od dospjeća neisplaćene plaće, što će u slučaju Zračne luke Rijeka biti 10. travnja. Ne namjeravamo odustati jer isplatom jedne plaće nije riješen problem. Već ovog mjeseca može se ponoviti isto pa ćemo, ukoliko do tog dana ne bude isplaćena plaća za veljaču, upravi poslati odluku o početku postupka mirenja, tijekom kojeg ćemo odlučiti hoćemo li pokrenuti samo štrajk upozorenja ili do ispunjenja naših zahtjeva. Nema se više što čekati jer agonija na aerodromu već predugo traje. Izvršit ćemo pritisak i prema vlasnicima aerodroma, u prvom redu državi, da se pitanje sudbine Zračne luke Rijeka jednom zauvijek riješi, kaže Cvitić.
Državna potpora
Prema riječima državnog tajnika Danijela Milete, Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture je poduzelo sve potrebne korake kako bi se zadržala otvorenost te zračne luke za javni zračni promet, podnijevši još 11. ožujka 2010. godine zahtjev Agenciji za zaštitu tržišnog natjecanja za odobrenje državne potpore za obavljanje službe od općeg gospodarskog interesa Zračnoj luci Rijeka.
»Agencija je Rješenjem od 10. ožujka 2011. godine odobrila državnu potporu Zračnoj luci Rijeka za razdoblje od 2010. do 2014. godine. Ministarstvo će u 2011. godini isplaćivati Zračnoj luci Rijeka odobrene subvencije i to za pokriće troškova tekućeg poslovanja, u visini odobrenog iznosa u Državnom proračunu za 2011. godinu koji iznosi 4.050.000 kuna.« stoji u Miletinom odgovoru na pitanje o rješavanju problema likvidnosti i isplate plaća u Zračnoj luci, uz napomenu kako je, osim isplaćene tranše u iznosu od milijun i 200 tisuća kuna, u pripremi i nalog za isplatu subvencije za travanj u iznosu nešto nižem od milijun kuna.
Svi učinili najbolje
Na isto pitanje Primorsko-goranskoj županiji, kao drugom vlasniku po visini udjela u Zračnoj luci, odgovorio je dožupan Vidoje Vujić koji je krivca za sve loše što se događa u Zračnoj luci pronašao u većinskom vlasništvu. Zasluge za projekt udruženog oglašavanja kojim su na aerodrom ove godine dovedene nove linije, Vujić je uglavnom pripisao županiji i županu Zlatku Komadini, dok je Ministarstvo mora optužio za opstruiranje svih prijedloga za poboljšanje poslovanja Zračne luke.
Tako ispada da su svi učinili sve najbolje što su mogli, od uprave, preko većinskog i manjinskih suvlasnika do turističkih zajednica, a za pad prometa i kroničnu nelikvidnost krivi su uvijek »oni drugi«.
