Ako je autonomija baterije jedno od ključnih pitanja pri kupnji električnog vozila, onda je njemački automobilski div Audi upravo dobio vrhunsku reklamu za svoj model A6 e-tron. Naime, ovaj model je službeno upisan u Guinnessovu knjigu rekorda nakon što je s jednim jedinim punjenjem prevalio impresivnih 1.338 kilometara, što predstavlja novi svjetski rekord za jedno serijski proizvedeno električno vozilo. Dodatnu zanimljivost cijeloj priči daje činjenica da iza ovog podviga stoji europski rally prvak Miko Marczyk, koji je prošle godine izveo sličan pothvat kada je u dizelskoj Škodi Superb s jednim spremnikom goriva prešao nevjerojatna 2.831 kilometra.

Imamo novog rekordera u prevaljenim kilometrima s jednim rezervoarom goriva, nije ni mali ni slab

Postignuti rezultat još je dojmljiviji kada se usporedi sa službenim podacima proizvođača. Prema WLTP standardu, deklarirani domet Audija A6 Sportback e-tron iznosi do 777 kilometara, što znači da je Marczyk uspio premašiti službenu procjenu za čak 72 posto. Rekordna vožnja započela je 11. rujna u 1:55 ujutro u Poljskoj, a ruta je pratila tok rijeke Visle preko Krakova, Sandomierza, Varšave, Toruńa i Grudziądza sve do Poluotoka Hel na Baltičkom moru, nakon čega je uslijedio povratak sličnim putem. Nakon više od 45 sati neprekidnog izazova, baterija se konačno ispraznila na dionici između Toruńa i Ciechocineka.

Pothvat je izveden na javnim prometnicama u stvarnim uvjetima prometovanja, što je uključivalo i vožnju kroz prometne gužve tijekom špica. Prosječna vanjska temperatura iznosila je oko 15 °C, dok se na pojedinim dijelovima spuštala i do svega 7 °C. Ključ uspjeha leži u iznimno niskoj prosječnoj potrošnji energije od samo 7,09 kWh na 100 kilometara, čime je Marczyk ostvario više nego dvostruko manju potrošnju od službeno deklarirane mješovite potrošnje ovog modela.

Foto: Audi AG

Ovako visoka učinkovitost postignuta je kombinacijom Marzykove prilagođene vožnje — koja je obuhvaćala maksimalno predviđanje prometa, izbjegavanje naglih ubrzanja i kočenja, održavanje optimalnog tlaka u gume te preciznu upotrebu rekuperacije — ali i vrhunskih tehničkih specifikacija samog vozila. Audi A6 Sportback e-tron odlikuje se koeficijentom otpora zraka od svega 0,21, što ga čini najaerodinamičnijim serijskim automobilom koji je ta marka ikada proizvela.

Vozilo opremljeno baterijom iskoristivog kapaciteta od 94,9 kWh sposobno je rekuperirati energiju snagom do 220 kW tijekom usporavanja, čime se, prema tvorničkim podacima, može obaviti oko 95 posto svih svakodnevnih kočenja bez upotrebe klasičnih mehaničkih kočnica. Iako apsolutni Guinnessov rekord u dužini vožnje na jedno punjenje i dalje drži prototip “muc022” tima TUfast Eco s pređenih 2.573,79 kilometara iz 2023. godine, Marczykov rezultat je vodeće ostvarenje u kategoriji standardnih putničkih automobila dostupnih u slobodnoj prodaji.