Jedna od najzavodljivijih limuzina srednje klase, Audijev prestižni model A5, doživjela je redizajn u svim svojim izadanjima.

Točnije, svim osim sportbacka, promjene obuhvaćaju i coupe te cabrio izdanje. U odnosu na model koji poznajemo, promijenjen je sam izgled automobila, posebno u njegovom prednjem dijelu, oprema je dopunjena a noviteta ima i u zoni motora te podvozja, odnosno prijenosa snage na podlogu.

Svakako, model sportback je ostao u verziji s pet sjedala, dok su cabrio i coupe četverosjedi. 

 Ono što svakom automobilu daje osobnost, prednja je maska.

A u slučaju A5, prvenstveno zahvaljujući obliku svjetala, može se govoriti o jednoj od najizraženijih osobnosti u automobilskom svijetu. Nevelika dimenzijama, ali sjajna krajnjim efektom, ova svjetla su i u tehničkom smislu vrlo napredna – dvostruki xenon i neizbježni LED najznačajniji su elementi.

S druge strane, dimenzije A5 se nisu mijenjale, ako tu isključimo produženje za 1 mm, pa tako sportback verzija doseže 4,71 m, dok su coupe i cabrio zaustavljeni na 4,63 metra. 

U unutrašnjosti se ističu armatura i središnja konzola. Materijali su još kvalitetniji, završna obrada je tradicionalno besprijekorna, a središnja konzola unatoč ekstremnom broju funkcija ne zamara izgledom ali niti plaši težinom opsluživanja, odnosno iskorištavanja svih opcija koje nudi da bi vožnju učinili lakšom ili zanimljivijom. 

Ono što svakako ističemo raskoš je snažnih motora. Najznačajnija je promjena benzinca 1.8 TFSI koji umjesto prijašnjih 160 sada ima 170 CV »konja«. Unatoč svoj raskoši ovaj motor je nevjerojatno štedljiv jer mu u prosjeku treba samo 5,7 litara na 100 km.

Od benzinaca su još u ponudi 2 i 3 litreni TFSI koji razvijaju 211, 272 te 333 KS. Od dizelaša, a u obzir su došli 2 i 3-litreni modeli, svakako je vrlo zanimljiv onaj sa 177 KS koji prema homologacijskim podacima u prosjeku troši svega 4,7 l/100 km. Slična je priča i sa snažnijim, 204 KS, koji također za decilitar prosjek uspjeva držati ispod 5 litara. 

 Naravno sve se navedene promjene mogu dobiti u sve tri karoserijske inačice. Zahvaljujući sportskim dodacima, i ne samo estetske prirode, posebno je dojmljiva S izvedba a uz 15 novih boja kupci će A5 moći odabrati i s 20-inčnim naplatcima što automobilu daju uistinu impresivan izgled. 

Premijeru će sve verzije A5 doživjeti na salonu automobila u Frankfurtu, sredinom rujna, a prodaja im starta u studenome.