Nakon uspješnog Fareasta 31R iz 2014. godine, novi nešto manji 28R dizajniran je kao brz, zabavan, jednostavno dizajniran i lagan brod
Predstojeća Fiumanka promovirat će model jedrilice kakav do sada nije bio prisutan na ovim prostorima. Veliki riječki praznik jedrenja, što je na programu ovog tjedna u akvatoriju Riječkog zaljeva, bit će obogaćen za sudjelovanje Fareasta 28R, lagane brze jedrilice vrlo pogodne za nadmetanje u match race reagtama.
Posebna atrakcija u sklopu Fiumanke i ove godine će biti novinarsko natjecanje, medijska regata koja će okupiti posade televizijskih ekipa iz nekoliko europskih zemalja te predstavnike ostalih medija, željne novog iskustva pod jedrima. Dio novinara, među kojima će biti i posada Novog lista, imat će priliku na Fiumanki isprobati plovne sposobnosti Fareasta 28R. Ukupno će ovog tjedna u Rijeci biti pet jedrilica ove klase, od kojih će četiri sudjelovati u medijskoj regati. Ostale novinarske posade će, kao i prethodnih godina, jedriti na modelima Jeanneau One Design koje će ustupiti tvrtka ACI, partner i sponzor europske medijske regate.
Jedrenje u monotipima jamstvo je dobre zabave i poštenog jedrenja, a zahvaljujući modernim, jednostavnim rješenjima i prihvatljivim cijenama, stjeću sve veći broj poklonika i njihova popularnost iz godine u godinu raste. Takve trendove prepoznala je tvornica Fareast, najveći proizvođač Optimista na svijetu.
Tvrtka je osnovana 2002. godine i sa sve većim uspjehom paralelno razvija i proizvodnju jedrilica većih dimenzija prema dizajnu nizozemskog studija Simonis &Voogd koji je osmislio ove lagane »jurilice«, jednostavne za upravljanje, održavanje i transport, samim time iznimno pogodne za školu jedrenja i organizaciju različitih događanja.
Fareast nije jedrilica s kojom se može uputiti na višednevna krstarenja, no svojim odličnim karakteristikama i povoljnom cijenom u odnosu na konkurenciju, privući će zaljubljenike u sportsko i rekreativno jednodnevno jedrenje i ljubitelje match racea.
Trup je izrađen sendvič sistemom u vakuumu od poliestera, a većina palubne opreme je od laminatnih vlakana i karbona. Ukupna površina jedara u jedrenju niz vjetar iznosi skoro 130 metara kvadratnih.
Nakon uspješnog Fareasta 31R iz 2014. godine, novi nešto manji 28R dizajniran je kao brz, zabavan, jednostavno dizajniran i lagan brod. Prvih šesnaest jedrilica predstavljeno je, i s velikim se uspjehom natjecalo na China Cupu održanom prošle godine. Težine svega 1.200 kilograma zahvaljujući pomičnoj kobilici, transport jedrilice nije posebno zahtjevan pa jedrenje više nije rezervirano samo za more. Prikolica s ovim modelom vrlo lako se može zakačiti za neko tek malo robusnije vozilo i – jedrenje je lako gdje god vas put nanese…
