Nensi Perić Terčić, na Instagramu »The Lady in the car«, a u stvarnom životu diplomirana menadžerica u sportu, strastvena zaljubljenica u život, svog supruga, njihovog pomeranca i, naravno, sportske automobile. Opatijka Nensi za životni je poziv odabrala brze automobile i bavi se organizacijom događanja vezanih uz automobilski sport.

“Najčešće su to događanja na automotodromu Grobnik gdje organiziramo više vrsta evenata, a neki od njih su Grobnik Track Day, na kojem vozite vaš vlastiti automobil na stazi, i Driving Experience & Taxi Lap – vožnja u nekim od naših automobila koje imamo u ponudi.

Taj osjećaj kada svi ti zaljubljenici u brzinu ili pak oni koji se suočavaju s vlastitim strahom osjete nešto je što ne bih mijenjala za ništa na svijetu. Na kraju dana, uvijek nam bude najteže reći svima da je vožnja završila jer svi žele još”, kaže Nensi.

Za Grobnik kaže da im je drugi dom jer se zbog posla ponekad i bude i spavaju na stazi, ali to je život koji su odabrali i ono što istinski vole.

“Neizmjerno sam sretna kad upoznamo ljude koji dijele jednaku strast prema ljubimcima na četiri kotača jer zahvaljujući našoj poslovnoj ideji, mnogi su provozali baku, djeda, mamu i tatu u Porscheu i Ferrariju. Nije li to savršen posao?“, pita Nensi uz osmijeh.

Okretanje na krov

Njezina ljubav prema automobilima rodila se već u djetinjstvu pa otkriva da je njezin tata strastveni ljubitelj automobila i autoutrka te je tu ljubav prenio i na nju.

“Od malih nogu sam svakodnevno gledala tatu u garaži kako uvijek nešto radi po svojim automobilima i to me zainteresiralo na prvu, no zanimljivo je da me ipak mama naučila voziti jer tata nije bio spreman na to. Možda bolje da ne kažem koliko sam tada imala godina, ali bez brige, nisam se maknula dalje od svoje ulice”, dodaje smijući se.

Odmah je pitamo i sjeća li se prvog auta u koji je sjela na što spremno odgovara da se to ne zaboravlja.

“Bio je to mamin auto, Honda CRV, koji je nažalost neslavno završio jer sam ga stotinjak metara od kuće vrlo vješto okrenula na krov. Bila je to moja prva prometna nezgoda, a nadam se i zadnja”, prisjeća se Nensi.

Ova »dama u autu« inače drži i rekord za najbrži krug u kategoriji vozačica na Grobniku, a pojašnjava da je za postizanje tog vremena trebala držati papučicu gasa do 270 km/h na ciljnom pravcu.

“Puno je izazovnije držati gas u brzim zavojima i sekunde skidati u zavojima. Ponosna sam na tu titulu jer možda zvuči jednostavno, ali nije, i svakako to ne pokušavajte »kod kuće«”, savjetuje.

A kako se nakon tolike brzine prešaltati na onih 30 km/h u gradskoj vožnji, kroz raskopanu Rijeku?

“Vrlo jednostavno – cesta nije staza. Cilj našeg posla je promovirati brzu vožnju u maksimalno sigurnim uvjetima, a to je moguće jedino na trkaćoj stazi. Na cesti poštujem prometna pravila, a želju za brzinom ostavim za stazu. Mislim da je vrlo bitno poštovati prometna pravila i nikoga ne ugrožavati”, kaže.

Ljubav prema automobilima dovela je i do one romantične jer su limeni ljubimci »krivi« za ljubav sa suprugom Raymondom.

“Naravno da su nas povezali automobili”, kaže Nensi i dodaje da su se Raymond i ona upoznali na Ferrarijevom eventu u Mugellu gdje se održava finale svjetskih Ferrari utrka, a sve ostalo je – kako se popularno kaže – povijest.

Odabiru karijere u auto-moto svijetu presudilo je okruženje u kojem je odrastala, okružena automobilima i autoutrkama, a na kraju je presudilo upoznavanjem supruga koji je inače dugogodišnji vozač i organizator raznih utrka i događanja vezanih za automobile.

“Shvatili smo da ćemo zajedničkim snagama proširiti ponudu i uvesti neke svjetske trendove u Hrvatsku, što su naši korisnici na kraju krajeva i prepoznali”, dodaje.

Rušenje predrasuda

Teško da ćemo danas pronaći ijedan sport koji je »muškiji« od ovoga pa smo upitali Nensi kako drugi vozači reagiraju kada kraj njih projuri žena te postoje li predrasude.

“Predrasude postoje i kod ženske i muške publike. Još uvijek se smatra da je brza vožnja u žestokim automobilima rezervirana isključivo za muškarce, ali eto, ja sam tu da rušim te predrasude“, odgovara, dodajući da žene “definitivno teže uspijevaju u ovoj profesiji”.

“Ni nema ih koliko i muškaraca, vjerojatno zato jer su ponekad manje sklone rizicima, s obzirom da uvijek nešto važemo, zar ne? Mislim, da se razumijemo, i ja često iz nečeg vrlo jednostavnog napravim komplicirano, samo pitajte mog supruga, ali svakako vjerujem da su ta vremena podjela na muške i ženske poslove odavno iz nas“, zaključuje.

Kroz razgovor s Nensi i upoznavanjem s njezinim suprugom, imali smo priliku iskusiti dozu adrenalina na grobničkoj stazi. Dok se fotograf odlučio na krug u Ferarriju poprativši događaj riječima: “Koliko puta u životu ćeš sjesti u Ferarri?”, autorica redaka uživala je u Porscheu.

Kao osoba naviknuta na onih trideset kilometara na sat u špici gradske raskopane riječke prometne infrastrukture, moramo priznati da je poseban osjećaj kada motor slobodno zareži i u roku od nekoliko sekundi prijeđe stotku na brzinomjeru.

Razmišljajući o tome da vozači visoke brzine drže tijekom čitave utrke, pitamo Nensi kako se psihički i fizički priprema na vožnju stazom, brzinu i adrenalin.

“Psihička priprema je puno bitnija od fizičke. Svaki put kad razmišljam o ulasku na stazu, osjećam dozu straha i poštovanja koji nestaje čim upalim automobil i napravim prvi kilometar na stazi. Najbitniji dio priče je fokusirati se na vožnju, odnosno na pravilan prolazak zavoja i kočenja. Bistra glava je ključ svega, stres na stazi ne smije postojati. Vožnja na stazi djeluje kao antistres terapija“, vjerujte mi i probajte, kaže.

Pritom dodaje i da je puno sigurnije voziti na stazi nego na cesti.

“Staza je napravljena za brzu vožnju, sva ‘opasnija’ mjesta na stazi imaju izletne zone koje osiguravaju da, ako se dogodi izlijetanje, ne dođe do oštećenja vozila”, komentira i objašnjava da ima puno toga na što treba obratiti pozornost prilikom brze vožnje na stazi.

“Pravilna kočenja, pravilna linija zavoja, ‘slušati’ koje informacije nam volan daje sa ceste i, naravno, maksimalno praćenje”, dodaje Nensi i kao glavni savjet početnicima predlaže da slušaju i uče jer praksa vodi do savršenstva.

Klub žena

Njezin karijerni cilj je i dalje održavati razne evente na automotodromu Grobnik, ali isto tako prošiti organizaciju evenata na ostale staze, poput onih u Italiji, primjerice trkaćoj stazi Mugello i Imola.

“Naravno, voljela bih da dodamo još nekoliko modela u našu flotu za vožnju po stazi kako bi čim više ljudi moglo uživati u tom osjećaju brzine i bezbrižnosti za koji ja smatram da je neprocjenjiv”, dodaje.

Prethodno smo negdje načuli da Nensi ima cilj i okupiti klub žena koje vole brze automobile, po uzoru na Emiratske gazele i Supercar Blondie.

“Pa da, u svijetu je to najnormalnija pojava, imam nekoliko prijateljica koje vole automobile baš kao i ja, ali daleko je to još od, primjerice, Gazela, no nikad ne reci nikad. Vjerujem da će neka od čitateljica pronaći sebe kad vidi ovu priču i pozivam je da mi se slobodno javi jer zajedno možemo promijeniti stvari.

Imamo, kao što rekoh, odličnu stazu kao što je Grobnik, imamo puno mogućnosti, Hrvatska je najljepša zemlja na svijetu i prilika za dizanje ove priče na globalni nivo je bezbroj. Samo je bitna volja“, zaključuje Nensi Perić Terčić.