Foto iStock
Naknadu će plaćati benzinci koji ne koriste normu goriva Euro 4, obaveznu od 2005. godine, i dizelaši koji ne koriste normu Euro 6, uvedenu u rujnu 2015. godine
povezane vijesti
- Prijedlozi američkih zakona protiv kineske auto-industrije mogli bi dovesti do nestanka Mercedesa i Volva s američkih cesta
- Prosječan auto u Hrvatskoj star je 13,4 godine, ali kupci traže znatno mlađe
- Divljanje automobilima na Kvarneru nije slučajni izgred. Što očekivati kad policajac vrijedi kao 40 »kvadrata« keramike?
London je u ponedjeljak proširio područje naplate ulaska starijih vozila s većom emisijom štetnih plinova kako bi poboljšao kvalitetu zraka.
Ulazak u središte grada starijih vozila stoji 12,50 funti, a sada će zona ultraniske emisije štetnih plinova biti proširena do Tottenhama na sjeveru i Brixtona na jugu.
Naknadu će plaćati benzinci koji ne koriste normu goriva Euro 4, obaveznu od 2005. godine, i dizelaši koji ne koriste normu Euro 6, uvedenu u rujnu 2015. godine.
London pokušava smanjiti zagađenje u centru i naknadom za prometno zagušenje od 15 funti, koju vozači, uz određene izuzetke plaćaju od sedam sati ujutro do deset sati navečer.
Slične planove spremaju se provesti u djelo zemlje i gradovi širom svijeta.
