Bez pretjerivanja, KIA, Hyundai i Chevrolet, odnosno njihovi modeli Picanto, Rio, i40 te petvratno izdanje Cruzea bili su najveća iznenađenja
Smješteni u posebni “zeleni paviljon”, 36 izlagača u pravilu nudi automobile s električnom varijantom pogona no nemalo ih je koji do uobičajenog goriva dolaze i na alternativne načine, primjerice proizvodnjom biodizela
Uz klasiku, dakle nove modele automobila koji koriste uobičajene motore, iznimna se pažnja posvećuje vozilima koja na različite načine doprinose ekološkoj stabilnosti planete.
Smješteni u posebni “zeleni paviljon”, 36 izlagača u pravilu nudi automobile s električnom varijantom pogona no nemalo ih je koji do uobičajenog goriva dolaze i na alternativne načine, primjerice proizvodnjom biodizela. Kako bi se dodatno približili potencijalnim kupcima, u krugu Pallexpoa, velebnog ženevskog sajamskog centra, deset proizvođača omogućilo je posjetiteljima i kraće testne vožnje s 20 električnih automobila.
Vratimo li se sadašnjosti i 81. Ženevi, vrhunski glamour u svakom smislu pokazuje kako se ekonomska kriza ili pak događanja na sjeveru Afrike kod automobilskih proizvođača ni najmanje ne reflektiraju
Ono što je, uz silan glamour na koji su utjecali kako automobili tako i lijepe prezenterice, bilo indikativno je silan rast kvalitete korejskih automobila. Bez pretjerivanja, KIA, Hyundai i Chevrolet, odnosno njihovi modeli Picanto, Rio, i40 te petvratno izdanje Cruzea bili su najveća iznenađenja.
Jednostavno rečeno, “korejci” hvataju pozicije koje danas kvalitetom i ugledom zauzimaju “japanci” a na mjesto novih povoljnih aduta dolaze – kineski automobili. Impresivno je djelovala i japanska izložba automobila na alternativne pogone, poglavito kod Mazde, Toyote ili Honde, dok se kod europskih proizvođača uočava kretanje nekom srednjom, sigurnijom linijom.
Ipak, Renault je opet oduševio smjelošću konceptnih automobila, talijanski su se proizvođači silno hvalili kupnjom američkih brandova koji sada nose talijanske značke, njemačka je automobilska industrija načinila još snažniji zaokret prema vozilima čija se potrošnja goriva kreće između 3 i 4 litre na 100 kilometara.
Istaknimo još da su na modelskoj listi najviše pažnje privukli Citroen DS4, Opel Ampera, Lancija Y ili pak VW Golf Cabrio
Istaknimo još da su na modelskoj listi najviše pažnje privukli Citroen DS4, Opel Ampera, Lancija Y ili pak VW Golf Cabrio. U zoni rariteta svakako je najveća bila fascinacija s najnovijim uradkom Paganija, pomalo neobičnog naziva Huayra čija bi cijena, ako se ikad pojavi u Hrvatskoj iznosila – 12 milijuna kuna.
Salon je u Ženevi otvoren do 13. ožujka a očekuje se da će ga razgledati oko 900 tisuća posjetitelja.
