Uzbudljivi oktanski foto-finiš

Rujan - vrhunac domaće autosezone

Miroslav Krpan

U raspletu priče u brdskim, kružnim i rally natjecanjima hrvatski automobilisti odlično kotiraju i u međunarodnoj konkurenciji

Ljetni mjeseci, posebno kolovoz godinama su već u domaćem oktanskom svijetu poput novinarskih »sezona kiselih krastavaca«. Tek tu i tamo poneko natjecanje, a ostatak vrućih, ove godine pravih tropskih, dana ostavljeno je svim automobilistima za odmor od natjecateljske svakodnevnice. Većina je odmarala, ali ipak je bilo onih koji su žarili i palili, uglavnom inozemnim stazama. Tako je više od 30 hrvatskih automobilista prije 15-tak dana gostovalo u susjednoj Sloveniji, na brdskoj utrci Lučine zapadno od Ljubljane što se ove godine bodovala i za prvenstvo Hrvatske.   

Utrke odluke




Bodove FIA Europskog prvenstva na brdskim stazama marljivo su sakupljala dva naša istinska asa. Na pravom je putu da postane prvo ime europskih brdskih staza u kategoriji I turističkih automobila mladi Goranin Tomislav Muhvić, član Auto karting kluba »Petar Klepac« iz Gerova“, trenutno, nakon 11 utrka, samo dvije prije kraja prvenstva, nalazi se na drugoj poziciji uz mali zaostatak od 6,5 bodova iza Čeha Lukasa Vojaceka.


Veći dio sezone bio je vodeći, a vjeruje u sebe i svoj vrhunski Mitsubishi Lancer EVO IX koji, donese li mu dvije pobjede zaredom u Ilirskoj Bistrici 1. rujna i našem Buzetu 15 dana kasnije, dovodi Tomicu na vrh Europe. Automobilistički fanovi navijaju i drže fige. Vožnjom i upornošću zasigurno zaslužuje. Ovo mu je prva puna europska sezona, a mnogima koji su tu već »pustili korijenje« pokazao je zube. 


Vjerno uz Muhvića Europom putuje i Zagrepčanin Damir Mašić iz AK Zagreb racing team. U identičnom automobilu slovenskih »tunera«, kako sam kaže, ove godine vježba za naslov iduće. Bodovima je stigao trenutno do sedmog mjesta, može i za pokoje više.




Muhvić i Mašić u kolovozu su već odradili Francusku i Švicarsku, a slijedi im 30. kolovoza trodnevni izlet u susjednu Sloveniju.


Dan prije njih u Italiji će startati još jedan hrvatski tandem. Rally posada Autokluba Opatija Motorsport Buzećanin Viliam Prodan i Zagrepčanin Zdravko Draženović nastupaju na 49. Rallyu Del Friuli Venezia Giulia. Voze vrhunski pripremljen Citroen C2 R2 MAX, a poslije do sada izvrsne sezone treći su u Diviziji II i osmi u generalci Otvorenog prvenstva Slovenije. Uz to boduju se i za prestižno, te konkurencijom bogato međunarodno natjecanje Mitropa Cup u kojem su u vrhu tablica i pravo osvježenje, iznenađenje mnogima, kako onima na stazi, tako i ljubiteljima brzina. Sa startom na Piazzi Duomo u Cividale del Friuli nadomak Udina u petak 30. i subotu 31. kolovoza očekuje ih 450 km vožnje od čega 152 otpadaju na 11 brzinskih ispita, na pet različitih lokacija. Uz Prodana česti je sudionik ovogodišnjih rallya u Sloveniji, Austriji i Italiji još jedna klupska posada Thomas Hrvatin i Damir Kuzmić, sa neznatno skromnijim, ali zapaženim rezultatima. 


Europska oktanska scena, vidimo, ne staje. Domaća, kada opet krene – biti će to istinski automobilistički maraton. U nepunih 30 dana odvijati će se čak četvrtina domaćih utrka što su u ovogodišnjem kalendaru Hrvatskog auto i karting saveza.   

Automobilistički stampedo


Rujanski automobilistički stampedo na hrvatskim prostorima počinje posljednjim kolovoškim danom, 31., kada je uvodni dio tradicionalne i ove godine ne bilo kakve, već jubilarne međunarodne brdske auto utrke 20.Nagrade Stubičkih Toplica 2013. Organizaciju potpisuju vrijedni neimari zagrebačkog Autokluba Delta koji su učinili i pažnje vrijednu gestu – pozvali su sve dosadašnje pobjednike od 1993. Godine i najavili im dodjelu posebnih priznanja.


Podno Sljemena sa zagorske strane naći će se tako četverostruki pobjednik Dubrovčanin Niko Pulić, potom Talijan Rodolfo Aguzzoni, Čeh Josef Krečmer, pa Slovenci Slavko Dekleva i Vladimir Stankovič, naši veterani Dražen Belohradski, Boris Durlen, Silvio Bajde, Ronald Šuran i Branko Krstulović. Posljednje su godine rezervirane za mlade riječke asove – dvostrukog pobjednika Sinišu Krainca i Dina Butorca, ujedno i aktualnog i apsolutnog rekordera sljemenske staze od Pila do Hunjke u vremenu 2:46,949 minuta. Butorac je ujedno uz Pulića, Krainca i Krstulovića dobitnik posebnog priznanja »Memorijal Slobodan Pavlović« što se od 2008. Godine dodjeljuje za rekord staze, a u sjećanje prerano preminulog, jednog od utemeljitelja i direktora utrke.


Istoga dana, 1. rujna nadomak Ozlja se vozi još jedna oktanska priredba – autocross. Biti će to Memorijal Josip Pilat – Nagrada Grada Kastva 2013. u zajedničkoj organizaciji ASK Kastavac iz Kastva i AK Ozalj, a boduje se za Međunarodno regionalno, te državno prvenstvo Hrvatske, kao i Prvenstvo Auto i karting lige Zapad. 


Tjedan dana kasnije, 8. rujna autoslalomaši će put juga. U okolici Šibenika u organizaciji Auto i karting saveza Šibensko-kninske županije održava se sedmo ovogodišnje natjecanje 2.Šibenski autoslalom 2013. – Nagrada Grada Šibenika i ŠKŽ – Memorijal Srećko Bura.


Sredina rujna već je više od 30 godina rezervirana za istinski spektakl – Praznik automobilizma u Buzetu. Ovogodišnja završnica Europskog prvenstva na brdskim stazama 32. Buzetski dani 2013. u još jednoj očekivanoj vrhunskoj organizaciji AMK Buzet odvijati će se od 13. do 15. rujna. No, o toj svečanosti automobilizma – u posebnom tekstu u broju našeg priloga od 10. rujna.