Da, do sada smo proizvodili nevelikih 40 tisuća automobila godišnje, ali, vjerujete, plan da ih do 2025. godine proizvodimo najmanje nekoliko milijuna godišnje sasvim ćemo sigurno realizirati. Izjavio je to ovih dana na tematskoj konferenciji o budućnosti automobilske industrije organiziranoj povodom salona automobila u Detroitu Elon Musk, jedan od osnivača i vlasnika Tesla motorsa, sasvim sigurno trenutačno najintrigantnije automobilske kuće na svijetu.

   I nije da je svima nakon te izjave u detroitskom Renaissance Centeru bilo sve – svejedno. Ne, jer klasična je automobilska industrija, a upravo takvom možemo nazvati okoštali američki sustav proizvodnje vozila, itekako svjesna da – promjene dolaze i da će njihovo daljnje kočenje biti sve teža, ako ne i nemoguća misija. Tim više jer je izjava došla od strane ljudi koji su 2003. godine osnovali tvrtku čiji je moto »palimo gume, ne benzin«, i time najavili novo doba.

Djeca interneta

Jedna od najmlađih automobilskih kuća na svijetu, kalifornijska Tesla, osnovana je prije nešto više od deset godina u San Carlosu, kalifornijskom gradiću, bolje rečeno jednom od »satelitskih« predgrađa višemilijunskog San Francisca. Ideja da se osnuje automobilska kuća čiji će proizvodi koristiti isključivo električne motore došla je od strane Elona Muska, Sergeya Brina, Larrya Pagea te Jeffa Skolla. Inovativni, mladi, tada im je bilo po tridesetak godina, željeli su snažne pomake u poimanju mobilnosti budućnosti, ali i generalno gledajući, razbijanju sustava koji da bi nahranio žedni promet vodi globalne ratove i čini kakve već sve ne nerede u brojnim sektorima, ne isključivo u naftnom businessu.

   K tome, kad govorimo o Musku, Brinu, Pageu i Skollu, govorimo i o ljudima koji su među prvima na svijetu stekli golemo bogatstvo koristeći se prednostima interneta. Točnije mogli bismo reći da su Teslu osnovala »djeca interneta«. A riječ je uistinu o najvećim »facama« današnjice barem u očima populacije od one najmlađe, pa tamo zaključno do ljudi koji danas imaju četrdeset ili nešto više godina. Primjerice Musk je i osnivač PayPala, sustava za plaćanje robe i usluga kupljenih putem interneta, kompjutorski znanstvenici, Rus Brin i Amerikanac Page su osnivači Googlea, dok je Skoll pokrenuo – eBay. Sve je dakle jasno.

Alergični na »gnjusarije«

Kako smo rekli jedan od motiva osnivanja Tesle bila im je ne samo želja pokazati da se već danas može konstruirati tako moćne baterije koje će pohraniti dovoljno energije s kojom će se elektromobili moći i funkcionalnošću suprotstaviti »običnim« prijevoznim sredstvima nego i »razbiti« postojeći proizvodni sustav. Suprotstaviti se dominantnom, konzervativnom, ali i ultrasnažnom naftnom lobiju i oduzeti mu dio profita.

   K tome, njihovi automobili su bili namijenjeni i njima sličnima – mladim milijunerima koji su svoja bogatstva stvorili na bazi novog biznisa, ne na »čeprkanju« po ostacima starog sustava. Primjerice prvi Roadster bio je zanimljiva jurilica, no mana mu je bila nedovoljni domet. Ipak, ljudima se sustav razmišljanja kreatora Tesle dopao tako da se proizvodnja mogla razmahati. Uostalom, govorimo o najrazvijenijoj, ne samo u materijalnom smislu, regiji svijeta koja je posebno osjetljiva na ekologiju. Ali i alergična na sve one druge »gnjusarije« što se provode zbog – nafte. Prihvaćenosti Tesle stoga nisu mogle biti postavljene nepremostive barijere, cjelokupna se godišnja produkcija plasirala na tržište bez ikakvih problema.

Moćna baterija

Kad se pak nedavno pojavio Teslin model S, čija je svečana premijera bila na salonu automobila u Detroitu, i to znakovitog 13. u mjesecu, budućnost u kojoj se priziva milijune je mogla početi. Model S naime ima tako moćnu bateriju da mu je doseg iznimno veliki, viši od 600 kilometara. A da sve ima i simboličnu komponentu: S je na prvoj javnoj demonstraciji prevalio, bez potrebe dodatnog punjenja baterije, dionicu između San Francisca i Los Angelesa što iznosi 630 kilometara. Kaliforniji dosta, a i svijet bi se mogao pripremiti da dolazak palete Tesla proizvoda. Okretnih, snažnih, čistih, povoljne eksploatacije i – velikog dosega.

   Nikola Tesla, znanstvenik koji je potekao iz naših krajeva – rođen je u Smiljanu nedaleko Gospića gdje mu je otvoren zanimljivi muzej – na ovaj način dobiva ulogu simbola koji će još jednom promijeniti svijet. Ovog puta »njegova« energije počinje pokretati i svijet na četiri kotača.