U sklopu ambicioznog i sveobuhvatnog ekološkog programa „Ekološko obraćenje 2030.” (Ecological Conversion 2030), papinska je država započela radikalnu transformaciju svog voznog parka. Ovaj tjedani ispred samog sjedišta Guvernerata Vatikana upriličena je svečana primopredaja prvih dvadeset primjeraka novog, potpuno električnog modela Fiat Topolino, čime najmanja država na svijetu šalje više od simbolične poruke o potrebi smanjenja karbonskog otiska u urbanim sredinama.

Ugovorom koji je Vatikan potpisao s grupacijom Stellantis predviđena je isporuka ukupno trideset električnih vozila. Uz dvadeset već pristiglih Topolina, vatikanskim će službama uskoro biti uručeno i deset primjeraka modela Fiat Tris – inovativnih električnih trokolica konstruiranih za potrebe lakše unutarnje logistike, dostave pošte i prijevoza službenih materijala kroz uske uličice i stoljetne vatikanske vrtove.

Ova odluka izravan je nastavak ekoloških enciklika i papinskih poziva na očuvanje planeta, našeg „zajedničkog doma”. Budući da su relacije unutar vatikanskih zidina iznimno kratke, a arhitektura grada-države zahtijeva maksimalnu agilnost, klasični automobili s motorima na unutarnje izgaranje prepoznati su kao neučinkoviti i ekološki neprihvatljivi. Mali električni četverocikli nametnuli su se kao idealno rješenje za vatikansku mikromobilnost.

Tehnički podaci to potvrđuju: Topolino je dug samo 2,53 metra, u njega je ugrađena mala litij-ionska baterija od 5,4 kwh, što je dovoljno da taj četverocikl prevali 75 km s jednim punjenjem s maksimalnom brzinom elektronički ograničenom na 45 km/h. Praktičnost mu povećava činjenica da ga se može napuniti na standardnu kućnu utičnicu za manje od 4 sata.

U ovom slučaju, vozila su u prvom redu namijenjena vatikanskoj administraciji, kurijalnim službenicima te svećenicima i osoblju koji svakodnevno obavljaju administrativne i pastoralne dužnosti unutar države. Zbog svojih iznimno kompaktnih dimenzija ovi se automobili mogu parkirati na gotovo svakom prostoru, što će značajno rasteretiti ionako skučene vatikanske parkinge.

U javnosti se odmah nametnulo pitanje hoće li se i sam papa Lav XIV. osobno naći za upravljačem ovog simpatičnog retro automobila. Izvori bliski Prefekturi Papinskog doma u potpunosti otklanjaju tu mogućnost. Naime, Fiat Topolino zakonski se ne klasificira kao standardni osobni automobil, već kao laki četverocikl, što znači da ne posjeduje napredne sigurnosne sustave poput zračnih jastuka, ABS-a ili ojačanih zona gužvanja.

S obzirom na iznimno stroge i rigorozne sigurnosne protokole koji prate svakodnevno kretanje Svetog Oca, Papa će se u javnosti i dalje pojavljivati isključivo u namjenskim, balistički zaštićenim i posebno prerađenim “papamobilima”. Ipak, vatikanski dužnosnici ističu kako je Papa osobno blagoslovio projekt te izrazio veliko zadovoljstvo što će vatikansko osoblje u svakodnevnom radu koristiti tehnologiju koja ne zagađuje okoliš.

Ovim potezom Vatikan želi postati prva država na svijetu s nultom stopom emisije stakleničkih plinova iz državnog voznog parka, čime daje konkretan primjer globalnoj zajednici u borbi protiv klimatskih promjena.