Volvo je jučer predstavio jeftiniju verziju svog električnog modela EX30, koji je od 2023., kad je prvi put pušten u prodaju, postao  popularan izbor među manjim SUV-ovima. No, prošle godine konkurencija kao da ga je počela gaziti, globalni rezultati prodaje pali su gotovo za četvrtinu.

Ovisno o opremi i pogonu EX30 košta između 37 i 38 tisuća eura na europskom tržištu, što je očito postalo manje konkurentno u segmentu subcompact crossover SUV-ova. Jeftinija verzija nazvana je Essential i cilja na bitno nižu cijenu. Naravno, to uključuje razne„redukcije“ u odnosu na opremu dosadašnjih verzija. Prije svega uveden je novi slabiji elektromotor snage 110 kW (cca 150 KS) pogonjen LFP baterijom od 51 kWh, s kojom prema WLTP standardu, prelazi oko  340 kilometara s jednim punjenjem, što ga čini vrlo bliskim dosadašnjoj Standard Range verziji. Uštedjelo se na luksuzu, tako u Essential verziji umjesto preko električnih motora s memorijom, sjedala se podešavaju mehanički, umjesto luksuznih vunenih mješavina ili “Nordico” materijala od umjetne kože, koristi se visokokvalitetni reciklirani tekstil, nema dvozonske klime, Harman Kardon audio mijenja slabiji „no name“ sustav, kamera je standardna, ne 360-stupanjska, alu felge su manje…S mnogo naizgled sitnih ušteda Volvo EX30 u Essential verziji mogao bi se spustiti na cijenu od cca 30 tisuća eura, što ga ponovno lansira u krug vrlo konkurentnih malih SUV-ova.

Nadalje, od početka se proizvodio u Kini (većinski vlasnik Volva još od 2010. godine je kineski div Geely), što mu komplicira poziciju na europskom tržištu, a moglo bi komplicirati dodatno jer je Europska komisija usred pregovora s državama članicama da progura nova pravila prema kojima bi – između ostalog – poticaje na električna vozila mogli dobiti samo oni proizvođači kojima je 70 posto vrijednosti auta proizvedeno u Europi, doduše, isključujući tu bateriju kao najvrjedniji dio auta.

I taj je problem već apsolviran. Ovaj jeftini Volvo proizvodit će su u Gentu u Belgiji, pa što god Europska komisija odlučila po pitanju zaštite europske auto industrije od kineske konkurencije, EX30 će ispunjavati uvjete za dobivanje poticaja za električna vozila.