RIJEKA – Prvi kontejnerski brod, »MV Cape Fulmar«, danas će pristati na Rijeka Gateway kontejnerski terminal na Zagrebačkoj obali, u sklopu završne faze testiranja terminalskih sustava i opreme, uoči početka operativnog rada koji se očekuje tijekom rujna, kada bi trebao stići i prvi komercijalni teret kontejnera.

Uz prvi testni brod, na terminal stiže i prvi testni vlak operatera ENNA Logic, dug 500 metara, koji će, podijeljen u dvije kompozicije na dva kolosijeka, dopremiti prazne kontejnere za testiranje RMG dizalica za prekrcaj kontejnera na vlakove i s njih.

Iz Rijeka Gatewaya potvrđuju kako je terminal, tehnički najnapredniji u regiji, ušao u završnu fazu testiranja, tijekom kojega će »MV Cape Fulmar«, dug 170 metara i kapaciteta 1.440 TEU-a, na terminalu provesti četiri tjedna.

Dolasci petkom

Tijekom tog razdoblja služit će kao platforma za sveobuhvatnu obuku i testiranje operativnih procesa u stvarnim uvjetima. To uključuje planiranje, ukrcaj i iskrcaj svih vrsta kontejnera, osiguranje tereta, kao i koordinaciju i prijevoz terminalskim vozilima. Prvi kamioni i vlakovi s izvoznom robom očekuju se početkom rujna, dok je dolazak prvog komercijalnog broda planiran za 12. rujna. U početku će brodovi pristajati petkom, a učestalost dolazaka će se uskoro povećati.

Rijeka Gateway potvrđuje visoku razinu spremnosti i koordinacije svih timova uoči skorog početka operativnog rada, poručio je uoči dolaska testnog broda Peter Corfitsen, generalni direktor tvrtke, ističući pritom važnost multimodalnog transporta kao ključnog elementa budućeg poslovanja terminala.

– Dvije godine nakon službenog početka gradnje, naš terminal je danas potpuno opremljen i spreman za testni rad. Dolazak testnog kontejnerskog broda i vlaka označava početak ključne, ali i uzbudljive faze testiranja. Naš talentirani i predani tim u potpunosti je spreman na testiranje svih sustava i procesa koje su posljednjih mjeseci pripremali i postavljali, naglasio je Corfitsen.

Peter Corfitsen, generalni direktor Rijeka Gatewaya

Više od 220 zaposlenih

Prema njegovim riječima, Rijeka Gateway trenutno broji preko 220 zaposlenika, a kada terminal počne s operativnim radom punim kapacitetom, bit će ih više od tristo. Pritom se, paralelno s tehničkim pripremama, ulažu značajni napori u zapošljavanje i obuku kadra koji će činiti temelj budućeg poslovanja.

U 2025. već je uloženo preko 45.000 radnih sati u edukaciju tima, što, ističu iz tvrtke, dokazuje predanost razvoju ljudi kao ključnog pokretača uspjeha.

Uz predviđenih više od tristo radnih mjesta, očekuje se kako će terminal u punom pogonu generirati još barem tri puta veći broj radnih mjesta na izravno i neizravno povezanim poslovima, uz stvaranje značajne dodatne vrijednosti i radnih mjesta.