RIJEKA – U nastavku sudskog postupka protiv bivšeg riječkog gradonačelnika Vojka Obersnela, bivšeg pročelnika Odjela za urbanizam Srđana Škunce, poduzetnika Samira Baraća i sudskog vještaka Zlatka Košćine u fokusu dokaznog postupka našli su se detalji financijskih i građevinskih pitanja vezanih uz izgradnju kolno-pristupnog puta.

Prema prikupljenoj dokumentaciji ključni mehanizam štete za gradski proračun leži u neopravdanom priznavanju više nego dvostruko većeg troška izgradnje ceste te izbjegavanju obveznog neovisnog vještačenja, čime se izravno pogodovalo privatnoj tvrtki Viktoria jer je izvođaču plaćeno 171.000, a Gradu prikazano 401.000 kuna.

Razlika u računima

Ugovor o građenju zaključen je 1. listopada 2011. između naručitelja, tvrtke Viktoria i izvođača, tvrtke BAR-MAT na iznos od 256.776,90 kuna plus PDV.

Glavni projekt izradila je tvrtka Senia art s troškovnikom na 170.000 kuna koji je naknadno izmijenjen radi debljeg sloja asfalta i promjene separatora.

Po završetku radova 2014. godine, izvođač BAR-MAT izdao je konačni račun tvrtki Viktoria na iznos od 171.548 kuna. Prema optužnici USKOK-a, knjigovodstvena dokumentacija potvrđuje da je to ujedno i jedini iznos koji je Viktoria platila za izvedene radove.

Grad Rijeka je tvrtki Viktoria priznao trošak izvedenih radova u iznosu od čak 401.866,50 kuna, odnosno 321.493,18 kuna plus PDV, temeljem troškovnika koji je ovjerio nadzorni inženjer Željko Komljenović.

Istragom je utvrđeno da sporne troškovnike na 401.866 kuna uopće nije ovjerio izvođač radova BAR-MAT te da se taj dokument po količini i vrsti radova znatno razlikuje od stvarnog troškovnika izvođača.

Zapisnik povjerenstva iz listopada 2015. da povjerenstvo za primopredaju nije utvrdilo konačni trošak, već je u točki 10. predložilo da se pristupi konačnom obračunu temeljem ugovora, što je podrazumijevalo provedbu vještačenja.

Srđan Škunca dao je upute službenicima Odjela za urbanizam da izrade prijedlog odluke po kojem je navedeni troškovnik nadzora od 401.866,50 kuna prihvaćen kao konačan.

Sporno zaduženje

Na suđenju su svjedočili Rade Doknić, građevinar, u vrijeme izgradnje kolno-pristupnog puta zaposlen u tvrtki BAR-MAT kao šef gradilišta, Eddy Ropac, diplomirani inženjer građevinarstva, od 2025. u mirovini, a u vrijeme izgradnje sporne prometnice, savjetnik za kapitalne investicije u Odjelu gradske uprave za komunalni sustav.

Doknić je izjavio da je bio šef gradilišta na kojem su se gradile kuće, a izgradnju pristupnog puta pratio je jer se nalazio u neposrednoj blizini. Put je vodio do postojeće obiteljske kuće, a koristili su ga i radnici tijekom izgradnje novih objekata.

Nakon što mu je sutkinja Damira Delost predočila dokument prema kojem je bio zadužen za izgradnju pristupnog puta, Doknić je izjavio da za to nije znao te da dokument nikada nije vidio.

Objasnio je da je riječ o prometnici dugoj oko 30 metara, koja je služila kao pristup objektima koje je gradio Samir Barać, ali i ranije izgrađenoj obiteljskoj kući.

Uz cestu se gradila i septička jama za postojeću kuću i nove objekte jer je to bilo jednostavnije nego čekati priključak na gradsku kanalizaciju.

Doknić je istaknuo da nema saznanja o troškovima izgradnje puta ni o kompenzaciji s Gradom Rijekom. Dodao je da su radovi na cesti trajali dulje vrijeme te da je dovršena istodobno s kućama kako je teška građevinska mehanizacija ne bi oštetila.

Rijetka praksa

Eddy Ropac, tadašnji savjetnik za kapitalne investicije u gradskom Odjelu za komunalni sustav, izjavio je da je bio upoznat s izgradnjom pristupnog puta jer je cesta nakon dovršetka trebala prijeći u nadležnost njegova odjela.

Gradilište je obišao desetak puta, a pojasnio je da je inicijativa za izgradnju potekla iz Odjela za urbanizam, dok je komunalni odjel bio zadužen za preuzimanje prometnice.

Njegova je uloga bila prvenstveno pratiti kvalitetu izvedenih građevinskih radova. Naglasio je da je za stručni nadzor bio zadužen ovlašteni nadzorni inženjer kojeg je angažirao investitor, tvrtka Viktoria, i koji je svojim potpisom jamčio za izvedene radove.

– Da je u pitanju investitor bio Grad Rijeka, mi bi vršili nadzor tog projekta, međutim, u ovom slučaju nismo bili investitori izgradnje tog puta, pa smo mogli jedino prihvatiti konačno mišljenje nadzornog inženjera, reako je Ropac.

Na pitanje sutkinje Delost koliko su česti slučajevi u kojima cestu gradi privatni investitor, a potom je preuzima Grad Rijeka, Ropac je odgovorio da je riječ o vrlo rijetkoj praksi, koja se pojavljuje možda jednom u pet godina.

Kao svjedokinja saslušana je i Dragana Grković, koja je svojedobno vodila knjigovodstvo tvrtke Viktoria, no ni optužba ni obrana nisu imale pitanja za nju. Mato Barać, stric optuženog Samira Baraća i tadašnji član uprave tvrtke BAR-MAT, koja je izvodila radove, iskoristio je zakonsko pravo da ne svjedoči. Suđenje se nastavlja u studenome, kada bi trebali svjedočiti Saša Tarlač, Irena Miličević i Dragan Blažević.

Obersnel: O blokiranoj imovini saznao sam iz Novog lista

Da poštari rijetko dolaze i raznose poštu na kućne adrese uvjerio se i bivši gradonačelnik Obersnel, koji je saznao da mu je blokirana imovina s naslovne stranice Novog lista.

– Ovo je već treći put da stvari koje se vode oko mojih sudskih sporova prvo saznam iz medija, kazao nam je dobro raspoloženi bivši riječki gradonačelnik, na sudskom hodniku u pauzi suđenja.

Naime, Županijski sud u Rijeci donio je rješenje o privremenoj zabrani prodaje i opterećenja nekretnina u vlasništvu Obersnela, Samira Baraća, Srđana Škunce i Zlatka Košćine.

Mjera je donesena na prijedlog Grada Rijeke kako bi se osigurala moguća naplata štete od ukupno 175.999,94 eura, za koju se četvorica terete prema USKOK-ovoj optužnici.