Kia Picanto, iako nominalno u sustavu KIA-a najmanji model, i nije tako mali tako da je dolazak njegove redizajnirane verzije razveselio mnoge u Hrvatskoj. Picanto je naime automobil koji s duljinom od 3,6 metara i jako promišljenom funkcionalnošću omogućava itekakav komfor, u velikoj većini životnih situacija, manjim obiteljima. Kakvih je u našoj zemlji daleko najviše. Prošlog je tjedna tako predstavljena obnovljena verzija treće generacije modela koji je premijeru imao 2017. godine. Ipak, s obzirom da se radi o vrlo pristalom modelu, promjenom vizualnih elemenata, prednje maske i zadnjih svjetala primjerice, Picanto je postao znatno agresivniji, skoro da je u izražajnom smislu došlo do novog modela.

Vratimo li se dimenzijama, širina mu je 1.595 mm, visina 1.485 mm te međuosovinski razmak 2.400 mm. Volumen prtljažnika doseže 255 litara. Ipak, u slučaju značajnijh potreba, preklapanjem naslona stražnjih sjedala ide se preko tisuću litara što je dovoljno i za prijevoz »bijele tehnike«.

Ovisno o paketu opreme, Picanto može biti i jako sadržajan, a u ponudi je s čak devet boja karoserije. Tu su i zanimljivi naplaci dimenzija od 14 do 16 inča. Unutrašnjost također pokazuje s koliko se pažnje radilo na njegovom osmišljavanju. Vrlo jasno daje do znanja kako je blizak ne samo KIA-inom B, nego i C segmentu. Tu je zanimljiva i sadržajna multimedija, a kako se da raspoznati s fotografija, jer ti modeli još uvijek nisu na našem tržištu, pravi vatromet strasti mogle bi izazvati izvedbe GT line ili X-Line.

Obnovljena Kia Picanto dostupna je s dva benzinska motora, atmosferska je to klasika znana kao 1.0 MPi snage 63 KS i 1.2 MPi od 79 KS. Jača varijanta dostupna je i uz automatski mjenjač. Karakteristike manjeg motora su sasvim dovolje za većinu modaliteta vožnje. Maksimalna mu je brzina 145 km/h, ubrzanje do 100 km/h 15,4 sekundi, a skromni je i potrošač: u prosjeku se zadovoljava s 4,8 litara. Tom podatku doprinosi i činjenica da je jedan od rijetkih automobila težine manje od tonu. Dodajmo još da mu je emisija CO2 115 gr/km čime zadovoljava Euro 6 normative.

Početna cijena Picanta iznosi 16.899 eura za model s 1.0 MPi motorom u LX Active paketu opreme dok je danas na našem tržištu najskuplja opcija 19.999 eura. Ipak, kako bi se na neki način izrazilo zahvalu zbog dolaska u Hrvatsku, na samom početku prodaje ponuđena je i izvedba s jako prihvatljivom cijenom od 15.899 eura. Drugim riječima, pratimo li podatke o prosječnoj hrvatskoj plaći, vlasnikom novog Picanta može se postati s jednogodišnjim primanjima.