Početna cijena u europskim salonima vjerojatno neće ostati na razini kineskih 15.000 eura, već se procjenjuje u rasponu od 30.000 do 35.000 eura
Južnokorejski automobilski gigant Hyundai službeno je danas u Kini lansirao svoj najnoviji električni model, limuzinu Ioniq V, čime nastavlja snažnu ekspanziju u sektoru vozila na novu energiju. Riječ je o futuristički dizajniranom limuzinskom modelu dugom 4,9 metara koji je razvijen u Hyundaijevom kineskom dizajnerskom centru, ali s jasnim planom plasmana na globalna tržišta. Automobil je u Kini ponuđen po početnoj cijeni od 109.900 juana (oko 14.700 eura), dok u promotivnom razdoblju ulazna verzija stoji svega 99.900 juana (oko 13.300 eura), s rasponom cijena do najopremljenijeg modela od 139.900 juana.
Ispod privlačne karoserije elegantnih linija i koeficijenta otpora zraka od 0,23 nalazi se napredna Hyundaijeva E-GMP platforma s 800-voltnom tehnologijom brze punjenja. Bazni model pokreće elektromotor snage 140 kW (188 KS) u kombinaciji s LFP baterijom kapaciteta 53,5 kWh tvrtke CATL, što osigurava doseg do 437 km prema europskom WLTP standardu. Snažnija izvedba razvija 168 kW (225 KS) te uz veću bateriju od 66,8 kWh nudi impresivan doseg od 527 km po WLTP-u. Unutrašnjost vozila krasi masivni zakrivljeni zaslon dijagonale 27 inča s 4K rezolucijom pokretan Qualcomm Snapdragon 8295 čipom, uz napredne sustave autonomne vožnje razvijene u suradnji s tvrtkom Momenta.
Iako je Ioniq V prvenstveno razvijen za kineske kupce, očekuje se da će Hyundai ovaj globalno konkurentan model plasirati na europsko tržište u razdoblju između krajem 2026. i tijekom 2027. godine. Prilikom dolaska u Europu, zbog troškova transporta, uvoznih davanja i europskih poreznih stopa, početna cijena u europskim salonima vjerojatno neće ostati na razini kineskih 15.000 eura, već se procjenjuje u rasponu od 30.000 do 35.000 eura. Čak i uz navedeno uvećanje, Ioniq V bi se u Europi pozicionirao kao iznimno pristupačna, a ujedno tehnološki vrlo napredna električna limuzina
