Sindikat željezničara kontra Komadine: Nema nas 5.000 viška
U odnosu na 1989. HŽ danas zapošljava 39 posto tadašnjeg broja radnika, a broj kilometara pruge otprilike je isti, kažu u SHŽ-u.
ZAGREB – Sindikat željezničara Hrvatske (SHŽ) ocjenjuje neutemeljenom izjavu ministra pomorstva, prometa i infrastrukture Zlatka Komadine o tehnološkom višku 5.000 radnika u sustavu Hrvatskih željeznica te izražava žaljenje zbog predloženog smanjenja sredstava HŽ-u iz državnog proračuna.
U današnjem pismu ministru Komadini sindikat smanjenje od 540 milijuna kuna za HŽ smatra neobjektivnim i pristranim uz napomenu da se istovremeno sredstva za luke povećavaju za gotovo 300 milijuna kuna.
Ujedno, SHŽ podsjeća da je HŽ 1989. zapošljavao 44.000 radnika., a 2000. godine dolaskom koalicijske Vlade zajedno sa kćerinskim društvima oko 23.000 te da je od tada broj zaposlenih smanjen za još 5.530 radnika i pao na 17.470, uključujući sva kćerinska društva.
U odnosu na 1989. HŽ danas zapošljava 39 posto tadašnjeg broja radnika, a broj kilometara pruge otprilike je isti, kažu u SHŽ-u. U tom razdoblju željeznica je više propadala nego se obnavljala i modernizirala, tako da je smanjenje broja radnika postignuto bez modernizacije, zbog čega se pojavio nedostatak zaposlenih na mnogim radnim mjestima, kao i prekovremeni rad, kažu u sindikatu.Napominju da pritom ne bježe od toga da ima i nepotrebnih radnih mjesta i radnih mjesta na kojima postoji višak zaposlenih, ali da je ta brojka vrlo daleko od 5.000.
Komentari
5Iz kategorije: Gospodarstvo
Pogledaj sve-
Strah od Linićevog poreza
u tiskanom Banke krenule u rasprodaju stanova
-
Uspjeh riječkih inženjera u sjeni gospodarskih teškoća
MiD: Proizveli jedinstven brodski motor, a nemaju za plaće
-
Pool vjerovnika
Credo banka u stečaju: imovina 991 milijun, tražbine 1,28 milijardi kuna
-
Čačić i Áldott najavili velika ulaganja u Inu
Hrvatska nije zadovoljna modernizacijom rafinerija; MOL najavio ulaganje 460 milijuna kuna
-
Na putu novog puta
Hrvatska iz EU fondova može povući 70 milijuna eura za zapošljavanje i socijalu
-
Zaduženje škvera u Martinšćici
"Lencu" 129 milijuna kuna kredita za nastavak investicija i novi dok iz Ukrajine
-
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Vlada "ruši" kolektivne ugovore u javnim poduzećima
- foto U prometnim nesrećama kod Novog Vinodolskog i Tinjana poginuli motociklisti
- "Ogoljeni" porsche 911 carrera prodan za 118.500 kuna: otkupljen za vlasnika?
- ENC će građanima Hrvatske omogućiti jeftinije korištenje autocesta nego turistima
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Vlada "ruši" kolektivne ugovore u javnim poduzećima
- foto U prometnim nesrećama kod Novog Vinodolskog i Tinjana poginuli motociklisti
- "Ogoljeni" porsche 911 carrera prodan za 118.500 kuna: otkupljen za vlasnika?
- ENC će građanima Hrvatske omogućiti jeftinije korištenje autocesta nego turistima
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Karamarko je poricanje problema
- Iz riječke luke 60 kontejnerskih vlakova svakog tjedna; Do 2014. ICTSI ulaže 244 milijuna kuna
- Miklenić: Odustajanje od Pelješkog mosta i Bleiburga produbilo podjele u Hrvatskoj
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- "Špijunčina" i 20 hajduka
- Tomislav Karamarko četvrti predsjednik HDZ-a: Bili smo kao bljutava sol, moramo se promjeniti
- ekskluzivno Vlada i izvođači radova raskidaju ugovor o gradnji Pelješkog mosta, Hrvatskoj prijeti međunarodni skandal!
- foto Euforija za Kujundžićevu priču o Udbi, Mesiću i Sanaderu; Mlak prijem Miloševića i Milinovića
- Karamarko je poricanje problema
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- Svoj sluga pokorni Radimir Čačić
- kolumna O jagodama bez krvi
- Otkad je Hrvatska u dužničkom ropstvu
- kolumna Tom-Tom Club
- foto Mato Neretljak službeno potpisao dvogodišnji ugovor s Rijekom
- foto Duh Trottera u Rijeci: Pogledajte fantastični novi grafit riječkih navijača
- foto U prometnim nesrećama kod Novog Vinodolskog i Tinjana poginuli motociklisti
- Intervju Staša Zurovac: Mani Gotovac je umjetnica, Nada Matošević loš birokrat
- Slogan "Što čitaš?" ukraden istoimenoj izdavačkoj kući
- Vic godine: Poduzetnici kao žrtve
- Tko su glavni "igrači" u skupini uhićenih lihvara?
- Intervju Šeparović & Dragičević: U Hrvatskoj devastirano sve, a najviše ljudi
- Karamarko je poricanje problema
- Pročitaj sve vijesti
Ajme meni...
Pročitaj sve-
- "Karamarko vraća HDZ-u stari sjaj. "
- Ćićo:Štuko e pitura fa bela figura.
-
- Jovanović: "Pripremamo zakonodavnu oluju. "
- Ćićo:Puši, puši, moj vitriću.






Cijela željeznica u hrvata je višak. Nema kaj voziti osim par putnika na kojima gubi. Dužna je ko Grčka. Predlažem hitno provođenje bez preustroja i likvidaciju. Naplata neplaćenih potraživanja provela bi se ovrhom nad rukovoditeljima i svim zaposlenicima.
Privođenje, ne provođenje ...
jebote stvarno je ovaj HŽ u kurcu ja sam sa tatom prije negdje 5 godina bio sa vlakom rijeka - zagreb i obrnuto da bi nam se u PLASEU pokvarila lokomotiva u 20h navečer po zimi na minus 10 lokomotiva ostala bez kontakta nema grijanja.......UŽAS. HŽ je trebalo negdje oko 2 2 i pol sata da po nas dođe zamjenska lokomotiva šta je ipak malo previše......ZAR NE????
Jel' znaju u HINI - ako se već prave blesavi na HŽu - koliko je vlakova prometovalo ondašnjim prugama? Da se malo posloži ondašnja računica i ova sad, pa usporedi. Došli bi do rezultata koji bi opravdao otpuštanje 10.000 radnika, a ne 5.000 ...
HŽ već godinama vozi i kroz crveno,, i na crveno (rezervi) ... Bilo bi bolje kad bi bili manje glasni. Bajić ih i ovako i onako neće ćut' ... jer da ih čuje, imao bi samo s njima što cijeli idući mandat raditi ...
http://www.patriot.com.hr/foto/NaCrveno.jpg
Nema u Hrvatskoj gore firme od HŽ-a. Od bezbroj prometnika na svakoj seoskoj stanici nema tko putniku reći koliko vlak kasni (a kasne stalno btw), a čak i mole putnike da ih ne ispituju o kašnjenju. Na temperaturama od -10. Jako puno radnih mjesta tamo je ne samo izmišljeno i suvišno nego i apsurdno. A zaštićeni su ko lički medvjedi. Počnite raditi!!