Palača Jadran i katamaran »Vida« najstariji su i najmlađi u Jadroliniji, pa su stoga i simbol pomorske tradicije, prošlosti i sadašnjosti. Administrativno sjedište Jadrolinije će iduće godine obilježiti 120. obljetnicu od izgradnje. Povijesne činjenice govore da je izgradnja Palače Jadrana počela 1894., da je zgrada bila pod krovom 1895., a potpuno završena 1897. Igra je to velikih brojki, a u tu igru spada i katamaran »Vida«, pedeseti brod u bijeloj floti. Nije najmlađi, ali jest najnoviji brod koji će ovog ljeta prvi put zaploviti Jadranom.
Početkom svibnja »Vida« je dopremljena iz norveške luke Bergen u Mali Lošinj, gdje je čeka završno uređenje i prve probne vožnje kako bi u lipnju mogla krenuti na održavanje brzobrodske linije od Splita prema Hvaru i Korčuli. Iako jedna zgrada i jedan brod naoko nemaju ništa zajedničkog, igrom slučaja povezuju slavnu pomorsku prošlost i sadašnjost. U tih 120 godina krenulo se od parobroda, a stiglo do modernih brodova građenih od karbonske konstrukcije kakav je »Vida«.
Mađarski utjecaj
Palača Jadran nastala je u razdoblju snažnog mađarskog utjecaja na praktično sva zbivanja u Rijeci. Prvo ugarsko pomorsko poduzeće Adria je osnovano je 1882. i u Rijeci je Adria organizirala plovidbu trgovačke mornarice sa flotom od sedam brodova. Posao se postupno širio, nabavljani su sve moderniji i veći parobrodi, jednako je rastao i broj redovnih linija iz Rijeke prema mnogim svjetskim lukama. Do Španjolske, zapadne Afrike, Tunisa, Alžira, Gibraltara, Messine, nešto kasnije i do Brazila. Adria je održavala linije za Liverpool, Glasgow, Antwerpen i Rotterdam i to nije bio samo dobro uhodani pomorski posao, već i posao koji je mijenjao identitet Rijeke i njezinih građana. Mnogi pomorci imali su priliku putovati svijetom, upoznati druge narode i običaje, te tako u svoj grad donijeti neka nova iskustva i spoznaje. Tako se i Rijeka otvarala prema svijetu. Rasla je i mađarska kompanija u kojoj su odlučili otkupiti veliku parcelu parka smještenog u neposrednoj blizini mora, s ambicijom izgradnje monumentalne palače koja će postati jedna od najreprezentativnijih građevina u Rijeci. Namjera i ideja je bila da Palača Jadran trajno simbolizira brodarstvo i bude sjedište Adrie kao velike i ugledne brodarske kompanije. Na pročelju zgrade su postavljeni kipovi pomoraca i simbolične figure kontinenata i ta poruka jednako je aktualna bila nekad kao što je sad. More povezuje ljude, gradove, zemlje i kontinente. I ploviti se mora! Tako je danas, tako je bilo i prije 120 godina.
Graditelj Palače Jadran, arhitekt Giacomo Zammatio, naručio je četiri visoka barokizirana kipa koji personificiraju glavna zanimanja pomoraca: kapetana broda, zapovjednika stroja, kormilara i peljara. No, modeli nisu bili pravi pomorci, već su kipovi izrađeni prema portretima četiri vodeća čovjeka kompanije Adria.
Četiri pomorca i kontinenta
Oštećena i dograđivana
Sve to samo je dio posebnosti Palače Jadran, koja je danas poslovno sjedište Jadrolinije, ali i stranih konzulata, agencija, trgovina, ugostiteljskih lokala… Nekad su u ovoj zgradi bila i sjedišta Jugolinije i Jadroagenta, a tijekom svoje duge povijesti Palača Jadran je imala manje ili veće unutarnje pregradnje. Spomenuti treba ugradnju dvaju pobočnih dizala za ljude i teret 1896., kao i činjenicu da je krajem Prvog svjetskog rata za vrijeme Krvavog Božića 1920. zgrada imala razorna oštećenja. Između dva rata, 1924. dograđen je krovni kat, a nakon Drugog svjetskog rata ugrađeno je novo, veće središnje dizalo.
Jadrolinija je pak osnovana 20. siječnja 1947. i tijekom 2007. kada se obilježavala 110. obljetnica Palače, investirano je u veliku obnovu fasade, odnosno u obnovu svih pročelja i skulptura, jer su tijekom vremena nastala oštećenja zbog atmosferskih prilika i trošnosti. Može se reći da danas Palača Jadran blista u svom punom sjaju i privlači poglede turista i građana Rijeke. Obilježavanje 120. obljetnice zgrade tijekom iduće godine svakako će biti prilika da se važnost i vrijednost Palače Jadran istakne i naglasi, a predstojeći dani mogli bi biti zapamćeni po susretu prošlosti i sadašnjosti riječkog i hrvatskog pomorstva. U svojoj matičnoj luci novi katamaran »Vida« trebao bi barem nakratko doći u posjet Palači u kojoj je sve počelo. Ideja je da bi »Vida« nakon priprema za sezonu, koje se obavljaju u škveru u Malom Lošinju, trebala doći u Rijeku gdje bi se organizirao dan otvorenih vrata na novom brodu Jadrolinije. Odluka o tome još nije usvojena, sve ovisi i o rokovima, jer je sezona pred vratima, a »Vidu« tek očekuje uvođenje u posao na južnom Jadranu. Kako god bilo, krug pomorske prošlosti i sadašnjosti je zatvoren. Palača Jadrana slavi 120 godina, a »Vida« svoje prve nautičke milje na Jadranu. Sretno im bilo!
