Ne smije se dozvoliti da se 3. maj nađe u poziciji kao prošle godine kad se proizvodnja praktički stala, a knjiga bila prazna – izjavio je Komadina, najavljujući da će Ministarstvu gospodarstva ovih dana i službeno uputiti službeno pismo sa ovim zahtjevima
RIJEKA – Primorsko-goranski župan Zlatko Komadina uputio je apel Vladi i državnoj Agenciji za upravljanje državnom imovinom (AUDIO) da ubrzaju pregovore o restrukturiranju sa Bruxellesom i hitno o tome izvjeste javnost, jer već dugo nema nikakvih informacija o zbivanjima oko 3. maja i Kraljevice.
– Tišina nije dobra, a čuje se zaglušujuća tišina, i to iz jedne državne ustanove koja se zove AUDIO. Nemamo saznanja što se događa u vezi s 3. majem i Kraljevicom. Znamo da je Europska komisija odobrila restrukturiranje jedino Brodosplitu, dok se odluka za naše škverove i dalje čeka. Ali nema se što čekati, odluke se moraju donijeti jer vremena nema. Svi znamo da postoji zabrana ugovaranja novih brodova, a i nestat će direktne vertikalne potpore. Ne smije se dozvoliti da se 3. maj nađe u poziciji kao prošle godine kad se proizvodnja praktički stala, a knjiga bila prazna – izjavio je Komadina, najavljujući da će Ministarstvu gospodarstva ovih dana i službeno uputiti službeno pismo sa ovim zahtjevima.
– 3. maj je zadnjih mjeseci itekako pokazao da je održiv i produktivan, i zato se vrijeme za odgovorno postupanje ne smije više gubiti – rekao je župan.
Na pitanje je li se sastao sa potencijalnim investitorom Dankom Končarom kaže da su imali jedan susret, ali prije skoro dvije godine, a sada bi rado održao takav sastanak ako Končar zatraži. »Mi zapravo nemamo službene informacije o tome da li je Končar prihvatio uvjete hrvatske države, i obrnuto«.
Na pitanje da komentira kako to da splitski škver već ima podršku Vlade, odnosno EU, a riječki škverovi ne, Komadina je rekao:
»Razlozi za to su očito politički. Istina jest da je Brodosplit bio u najtežoj situaciji, bez ugovorenih brodova, ali je svakako znakovito da njima država financijski uskače izravno u likvidnost, dajući novac za plaće, i to sa 90 milijuna kuna, a ostalima ne. Brodogradnji se može pomoći samo nalaženjem novih poslova, a ne pokrivanjem tekuće likvidnosti. Ne sviđa mi se takav rasplet situacije – jedni idu naprijed, a drugi čekaju«, rekao je Komadina.
