Photo: Goran Kovacic/PIXSELL
Radovi na novom kompleksu u punom jeku, ali ključnog odgovora nema
povezane vijesti
RIJEKA – Vizure novog Kompleksa Zapadna Žabica, u sklopu kojeg bi Rijeka napokon trebala dobiti primjeren autobusni kolodvor, poprimaju finalne konture, ali do preciznog odgovora kada će taj veliki komunalno-nekretninski projekt u središtu grada biti završen i dalje nije moguće doći.
Iz tvrtke Best in Parking – Žabica Riva Rijeka city terminal, investitora projekta, kažu da će se s konkretnijim odgovorima na pitanja oko projiciranog roka završetka i ishodovanja uporabne dozvole oglasiti u dogledno vrijeme, uz objašnjenje da je u tijeku koordinacija brojnih izvođača i drugih sudionika vezanih uz realizaciju svih potrebnih preduvjeta za što brži početak rada kompleksa Žabice.
Iz Grada Rijeke, pak, navode kako »nije moguće predvidjeti završetak izgradnje autobusnog kolodvora«.
Inicijalni rok za završetak ovog višekatnog kompleksa, u sklopu kojeg je predviđen novi autobusni kolodvor s 14 perona, javna garaža s oko 900 parkirališnih mjesta, popratnim trgovačkim i ugostiteljskim sadržajima, te poslovnim uredima bio je konac prošle godine.
Produžetak Rive
Investitor je zatražio produljenje roka do sredine kolovoza ove godine, a u Gradu Rijeci, točnije u Povjerenstvu za praćenje projekta Zapadna Žabica, samo su djelomično uvažili argumente, ocijenivši da se može opravdati kašnjenje od 116 dana, drugim riječima do 9. travnja, što je i formalizirano aneksom ugovora.
U proljeće Best in Parking – Žabica Riva Rijeka city terminal traži novo produljenje roka do 27. listopada ove godine. Za potrebe nove analize Grad angažira i sudskog vještaka, uz konačni zaključak kako na strani investitora ne postoje objektivne okolnosti koje bi ga ekskulpirale za kašnjenje, odnosno dodatno prolongiranje roka.
Premda su radovi na novom autobusnom kolodvoru i javnoj garaži na Žabici u punom jeku, u što se prolaznici svakodnevno mogu uvjeriti, jasno je kao dan da se zadnji, službeno proklamirani rok od 27. listopada neće stići, zapravo daleko se realnijim čini pitanje koliko će se sve to protegnuti u 2027. godinu.
Tim više što novi kompleks Žabica uključuje i prometno-građevinsku rekonstrukciju postojećeg Trga Žabica, uređenje ulaznog trga u novi kompleks, kao i izgradnju dvotračne pristupne ceste, produžetka ulice Riva u dužini oko 300 metara, zajedno sa svom pratećom komunalnom infrastrukturom.
Izgradnja vodovoda
Best in Parking bio je u obvezi zasebnim ugovorom s KD-om Vodovod i kanalizacija (ViK) regulirati pitanje javne vodoopskrbe i odvodnje otpadnih voda, odnosno tko u kojem dijelu preuzima investitorske ovlasti.
Da ne ovisi sve o Best in Parkingu, valja reći i to da je riječki ViK sredinom srpnja ove godine raspisao javni poziv za građenje vodovodnih ogranaka i sanitarnih kolektora u sklopu građenja produžetka Ulice Riva i Trga Žabica, s procijenjenom vrijednosti nabave od 360.000 eura.
Međutim, natječaj je propao jer nije pristigla nijedna ponuda. Iz natječajne dokumentacije vidljivo je da je projicirani rok potreban za izgradnju ove prateće infrastrukture Kompleksa Žabica bio četiri mjeseca, što već sada ovaj vodnokomunalni zahvat baca prema prvom kvartalu ove godine, pod uvjetom da novi natječaj prođe u najboljem mogućem redu.
Da situacija nije ni jednostavna ni jednoznačna upućuje i činjenica da Grad Rijeka još nije pokrenuo proceduru naplate penala Best in Parkingu – Žabica Riva Rijeka city terminal d.o.o., premda se kao važeći, ugovorni rok završetka i ishodovanja uporabne dozvole tretira 9. travnja ove godine. Gradonačelnica Iva Rinčić jasno je u lipnju ove godine poručila da će do naplate penala doći.
Financijske obveze
Ugovorom o kupoprodaji iz rujna 2022. godine, podsjetimo, penali za kašnjenje završetka projekta utvrđeni su u iznosu od jednog promila po svakom danu izvan probijenog roka, ali su i limitirani do maksimalnih pet posto od kupoprodajne cijene koja je iznosila 11 milijuna i 302 tisuće eura.
To, preračunato, znači 11.302 eura po danu, odnosno do maksimalnih 565.117 eura, koliko se investitoru može naplatiti ukoliko se dogodi kašnjenje duže od 50 dana, a već sada se radi o više od 150 dana.
Iz Grada Rijeke pozivaju se da imaju još vremena na raspolaganju.
– Premda Grad Rijeka u ovom trenutku nije pokrenuo proceduru naplate ugovorne kazne radi kašnjenja u završetku radova, Best in Parking – Žabica Riva Rijeka city terminal d.o.o. je Gradu Rijeci i Rijeka plusu dostavio bankarske garancije s rokom važenja do 9. prosinca ove godine te Grad Rijeka u svakom slučaju ima na raspolaganju mehanizme za aktiviranje naplate ugovorne kazne u navedenom periodu, odgovorili su nam s Korza 16.
Grupa Best in Parking dosad je ispunila sve financijske obveze koje je imala temeljem ugovora o kupoprodaji kompleksa Žabica, a što uključuje i dostavu važećih bankarskih garancija u iznosu od po 1,86 milijuna eura Gradu Rijeci i Rijeka plusu.
Tih, ukupno 3,7 milijuna eura financijski su štit koji Grad i Rijeka plus mogu aktivirati za neispunjenje ugovorenih obveza od strane Best in Parkinga, a što uključuje i penalizaciju zbog kašnjenja, kao i kaznu u slučaju raskida ugovora.
Kada i kako će se rasplesti najavljena penalizacija investitora zbog kašnjenja, ostaje za vidjeti, baš kao što će još neko vrijeme potrajati da se dobije pouzdaniji rok završetka ovog velikog građevinsko-investicijskog kompleksa u samom srcu Rijeke.
Povezanost s garažom Stari gradSastavni dio jednadžbe oko Kompleksa Žabica na određeni je način postala i garaža Stari grad i zatvoreni Trg Ivana Klobučarića s obzirom na to da su se iz Best in Parkinga po ovom pitanju svojevremeno očitovali kako rekonstrukciji garaže Stari grad planiraju pristupiti nakon otvaranja kompleksa Žabica i osiguranja dostatnog broja parkirališnih mjesta u centru grada. Podsjetimo, na privremeno zatvaranje trga riječka se gradonačelnica odlučila u svibnju ove godine zbog nalaza elaborata Građevinskog fakulteta u Rijeci prema kojem postoje ozbiljna oštećenja na konstrukciji podzemne garaže i ugroze gornje ploče, u naravi platoa trga. Da postoje oštećenja, utvrdila je rješenjem i građevinska inspekcija, naloživši Best in Parkingu kao vlasniku garaže sanaciju, ali bez roka za izvršenje. |
Sto pedeset povlaštenih karata još bez raspodjeleU budućoj javnoj garaži Zapadna Žabica 150 mjesta ugovoreno je za korisnike povlaštenih parkirališnih karti iz centra grada, pa nas je zanimao i taj dio priče. – U odnosu na upit koji se odnosi na povlaštene parkirališne kartice koje bi Grad Rijeka trebao dobiti za stanare i obrtnike u centru grada, broju istih, te je li Grad odnosno Rijeka plus već napravio plan raspodjele tih kartica u dijelu iz nadležnosti Grada Rijeke kao jednog od prodavatelja, možemo odgovoriti kako je člankom 10. Ugovora o kupoprodaji nekretnina utvrđeno kako se nakon prestanka korištenja Putničke obale kao javnog parkirališta, kupac na dan ishođenja uporabne dozvole obvezuje na dijelu kompleksa Žabica osigurati 150 parkirališnih kartica za parkiranje fizičkih osoba – stanara i obrtnika, po cjeniku Rijeka plusa za otvorena parkirališta važećem u vrijeme nastanka obveze kupca, odnosno Best in Parking – Žabica Riva Rijeka city terminal d.o.o. Obveza Rijeka plusa je da svaku izmjenu cjenika dostaviti kupcu u roku od osam dana od dana stupanja na snagu izmjene cjenika. Radi se o fizičkim osobama – stanarima i obrtnicima koji su ostvarili pravo na povlaštenu parkirališnu kartu za zatvoreno parkiralište Putnička obala – Riva boduli i parkiralište HŽ Žabica, uz uvjet da u vrijeme završetka izgradnje kompleksa Žabica imaju prijavljeno prebivalište i sjedište obrta na područjima Centar i Zapad koja su područja određena Odlukom o određivanju javnih parkirališta s naplatom. Plan podjele kartica još uvijek nije napravljen te, s obzirom na to da nije moguće predvidjeti završetak izgradnje autobusnog kolodvora i kasnije ukidanja parkiranja na Putničkoj obali, u ovom trenutku nije moguće procijeniti trošak istih, navodi se u odgovoru iz Grada. |
