Opatijski gradski vijećnici prihvatili su danas izmjene odluke o određivanju javnih parkirališta pod naplatom. Mreža parkirališta je na zahtjev građana proširena, uvedene su nove parkirališne lokacije i izmijenjene određene parkirališne zone.

Jedna od značajnijih novosti odnosi se na parkiralište “Tržnica” u Ulici Eugena Kumičića i dijelu Ulice maršala Tita (od FINE do ugostiteljskog objekta Roko) koje su iz postojeće zone 0 prešle u novu zonu 4. Cijena prva dva sata parkiranja u zoni 4 je kao do sada, 2 eura ljeti, odnosno 1,5 eura zimi, dok treći i svaki sljedeći sat košta 5 eura. Očekuje se da će nova regulacija potaknuti na kraće zadržavanje vozila i bržu izmjenu korisnika na ovim najfrekventnijim gradskim lokacijama, čime bi se povećala dostupnost parkirnih mjesta za posjetitelje gradske tržnice i centra grada.

U sustav naplate sada je uključeno nekoliko novih parkirnih mjesta u Ulici Bože Milanovića nasuprot ulaza u Obrtničku školu, nekoliko parkirnih mjesta u Ulici Matka Laginje kod kućnog broja 1, parkirna mjesta u Ulici Ivana Brozine Slovana, nasuprot donjeg, glavnog ulaza u opatijsko groblje te parkirna mjesta uz sportsko igralište i novi skate park Tošina. Prijedlogom koji je usvojen je obuhvaćeno i uvođenje zatvorenog javnog parkirališta s cjelogodišnjom naplatom u slijepom odvojku Ulice Matka Laginje uz novouređeni nogometni stadion NK Opatija.

Do promjena je došlo i u Ulici Vjekoslava Spinčića, pa je dio ulice od pošte do skretanja za Ulicu Augusta Šenoe koja vodi do starog dječjeg vrtića ostao u zoni 1, a dio od skretanja do 40 Boxa – Nove ceste postao zona 3 prilagođena stanarima toga dijela grada.

Tijekom rasprave na temu parkirališne politike u Opatiji iz oporbenih su se redova čule kritike usmjerene na račun toga da gradonačelnikov prijedlog nije dovoljno precizno objašnjen, a na direktna pitanja se ne dobivaju jasni odgovori. Tako je primjerice vijećnica Neva Slani ocijenila da zbog loše parkirne politike Opatija postaje “antipatičan i odbojan grad” u kojemu se zbog nedostatka parkirnog prostora betoniraju zelene površine, dok je Mario Alempijević usporedio Lovran u kojemu nema naplate parkinga i Opatiju, ustvrdivši kako se u obje sredine podjednako vremena čeka da bi se pronašlo parkirno mjesto.

Igor Matković je također sudjelovao u raspravi, podsjetio na nedostatak parkirnih mjesta i nerješavanje starih problema i apelirao na Grad Opatiju da smanji pritisak obveza i otplate kredita koje ima tvrtka Opatija 21. Prema mišljenju opatijskog gradonačelnika Fernanda Kirigina, kritika nema smisla bez konstruktivnih prijedloga koji iz oporbenih redova izostaju, a u slučaju parkinga u Opatiji objasnio da se “u čašu od 2 decilitra ne može uliti pola litre”. O novim parkirnim pravilima je detaljnije govorio član Uprave Opatije 21 Igor Štok po čijim riječima su promjene predložene upravo na zahtjev građana i trebale bi ići “na ruku” i olakšati svakodnevicu upravo Opatijcima, lokalnom stanovništvu.

U Vijećnici se rasprava oko dvije točke vezane uz parkirališnu politiku toliko zahuktala, da su vijećničke klupe koje zauzimaju oporbeni vijećnici u jednom trenutku ostale prazne. Nezadovoljni zbog razvoja situacije sjednicu su napustili vijećnici HDZ-a, Nezavisne liste Neve Slani i Akcije mladih, no u nastavku zasjedanja, nakon prilično dugačke stanke u klupama je prema očekivanjima ostalo dovoljno vijećnika da bi se imalo kvorum i sve su daljnje točke usvojene glatko i jednoglasno, uz osam pritisaka na zelenu oznaku koja putem e-sustava glasovanja označava da je pojedini vijećnik “ZA”, te uz manji broj postavljenih pitanja i dobivenih pojašnjenja.