Pogled u budućnost

Auti bez vozača uskoro će promijeniti gradove

Ivor Balen

Dok se automobili bez vozača mogu činiti kao znanstvena fantastika svakome izvan Silicijske doline, pojedinci već razmišljaju što će oni značiti za gradove u budućnosti. Zamislite grad u kojem se ne vozite u krug tražeći parkirno mjesto jer vas vaš automobil ostavi i odveze se negdje na čekanje, piše International Herald Tribune



RIJEKA Prema pisanju International Herald Tribunea, robotizirani automobili bez vozača, koji se već mogu vidjeti na ulicama u Americi, za koju godinu mogli bi značajno izmijeniti karakter svjetskih metropola.


“Dok se automobili bez vozača mogu činiti kao znanstvena fantastika svakome izvan Silicijske doline, pojedinci već razmišljaju što će oni značiti za gradove u budućnosti. Zamislite grad u kojem se ne vozite u krug tražeći parkirno mjesto jer vas vaš automobil ostavi i odveze se negdje na čekanje”, pita se IHT, zaključivši da bi se velika parkirališta mogla pretvoriti u parkove, a semafori i ostali regulatori prometa polako postati prošlost jer će robo-auti biti koordinirani jedni s drugima.


Najpoznatiji samovozeći automobil trenutačno je Googleovo eksperimentalno vozilo koje se već može vidjeti u Silicijskoj dolini ili San Franciscu, a proizvodnju najavljuju i Audi, Mercedes, Toyota… Zbog tog trenda, znanstvenici pretpostavljaju da će već u narednom desetljeću ovakvi automobili postati svakodnevica.




“Grad budućnosti mogao bi imati uže ulice jer uz rubove više neće biti potrebna parkirna mjesta, a zrak će biti čišći jer će ljudi manje voziti. Prema Nacionalnoj administraciji za promet, 30 posto vožnji u poslovnim centrima troši se na potragu za parkingom. Procjenjuje se da ljudi godišnje voze oko 1,6 milijardi kilometara samo u potrazi za mjestom za parkiranje”, piše IHT.


Dodaje da bi daljnji benefiti automatiziranje vožnje bile i niže cijene nekretnina jer bi u gradovima odjednom bilo mnogo više mjesta za nove zgrade te da bi se veliki shopping centri iz predgrađa preselili u centar budući da više ne bi morali imati ogromna parkirališta.


Zaključuje se da je možda još uvijek prerano za ovakve vizije, ali razvoj se definitivno kreće u tom smjeru.