Haas, američki tim Formule 1 koji u najprestižnijem prvenstvu trkaćih bolida sudjeluje od 2016. godine, prvi je objavio potpuni redizajn svog bolida za narednu natjecateljsku sezonu.

Iako su objavljene fotografije tek kompjuterski renderi koji su i dalje podložni korekcijama, ovo je svakako ugrubo vrlo blizu konačnog dizajna formule koja u sebi od početka ima ugrađene Ferarijeve motore. Zanimljivo je da ovaj tim sa sjedištem u Sjevernoj Karolini, osim što nikad nije koristio američki volan, nije nikad ni za volanom imao domaćeg američkog vozača. Njihovi piloti su drugu godinu zaredom Rus Nikita Mazepin i Nijemac Mick Schumacher, sin slavnog Michaela Schumachera, unatoč činjenici da prošle godine nisu osvojili niti jedan bod na 22 utrke.

Haasov bolid VF-22 je dizajniran u novom uredu tima u Maranellu u Italiji, pod izravnim nadzorom tehničkog direktora Simonea Reste.

Aerodinamika VF-22 je upadljivo drugačija od prošlogodišnje ispunjavajući tako zahtjeve novih propisa po pitanju aerodinamike. Bolid ima pojednostavljeno prednje krilo i potpuno drugačije stražnje krilo. Tu su Pirellijevi novi naplatci od 18 inča s gumama niskog profila, dizajnirani da smanje pregrijavanje i zauzvrat omogućuju vozačima da stisnu jače u svakom segmentu vožnje.

Ono što posebno upada u oči kad se bolid gleda sa strane je vrlo niski konus nosa bolida, kakav nije viđen u Formuli 1 desetljećima.

U skladu s trendovima u Formuli 1, ove se godine prelazi s E5 na E10 gorivo koji sadrži deset posto bio goriva što je svakako izazov za prilagodbu motora, u slučaju Haasa 1,6-litrenog Ferrarijevog motora sa 6 cilindara.

Što se tiče boja, tu bi moglo biti kontroverzi za Haas na domaćem terenu, jer je primjetno da američki tim ima bolid koji je urešen bojama ruske zastave, s bijelo-plavo-crvenim trakama cijelom dužinom VF-22 bolida. Za pretpostaviti je da je to ustupak njihovom glavnom sponzoru, ruskoj tvornici umjetnih gnojiva UralKali čije je ime na najistaknutijim mjestima na bolidu.