Navantijina korveta bitno bi ojačala sposobnosti HRM-a, a dobro bi došla i Uljaniku / NAVANTIA
Program gradnje mKorveta koju Španjolci nude Hrvatskoj je moderan i dokazan brod usklađen sa standardima NATO-a, a osmišljena je kako bi od prvog dana maksimalno povećala operativni doseg Hrvatske ratne mornariceodernih brodova za HRM potaknuo stratešku suradnju
povezane vijesti
Španjolska brodograđevna i obrambena tvrtka Navantia potpisala je jučer u Zagrebu sporazum o strateškoj suradnji s Uljanik Brodogradnjom 1856 i tvrtkom Nortes Blue.
Sporazum je dio aktivnosti vezanih uz program izrade višenamjenskih korveta za Hrvatsku ratnu mornaricu u sklopu kojega Navantia Hrvatskoj nudi korvetu Avante 2200/ALFA 3000. HRM naručuje dvije višenamjenske korvete pri čemu je Navantia samo jedan od ponuditelja koji uz korvete nudi i integriranu logističku potporu, programe obuke za posadu i osoblje za održavanje te plan industrijske participacije koji uključuje lokalna hrvatska brodogradilišta, inženjerske tvrtke i dobavljače.
Dokazan brod
Sporazum uspostavlja okvir buduće industrijske i tehnološke suradnje Navantije s hrvatskim partnerima u cilju razvoja konkurentnog i integriranog rješenja za specifične potrebe Hrvatske ratne mornarice, rečeno je prilikom potpisivanja sporazuma u španjolskom veleposlanstvu koji su potpisali predsjednik Uprave Uljanik Brodogradnje 1856 Samir Hadžić i Navantijin direktor prodaje za Europu i Tursku Alfonso Valea, u nazočnosti španjolskog veleposlanika u Hrvatskoj Joséa Ramóna Garcíe Hernándeza.
Korveta koju Španjolci nude Hrvatskoj je moderan i dokazan brod usklađen sa standardima NATO-a, a osmišljena je kako bi od prvog dana maksimalno povećala operativni doseg Hrvatske ratne mornarice smanjujući rizike, skraćujući rokove i olakšavajući životni ciklus broda, navode u Navantiji i dodaju da je sporazum potvrda dugoročne predanosti suradnji i uključivanja hrvatskog industrijskog ekosustava u cijeli projekt, a ne samo isporuka broda i operativnog sustava koji je već u uporabi.
Iako je Navantia samo jedan od ponuditelja, direktor Uljanik Brodogradnje 1856 Samir Hadžić je poručio da će s Navantijom nastojati surađivati i na širem planu, uključujući i potencijalne narudžbe drugih zemalja. Istaknuo je da se sporazumom nastavlja širiti suradnja Uljanika s HRM-om, no realizacija projekta HRM-a ovisit će o odlukama Vlade i Ministarstva obrane.
– Ne možemo utjecati na takve odluke, ali nadam se da će projekt ići u realizaciju prilično brzo ove godine, rekao je Hadžić.
Veleposlanik Hernandez napominje da Navantia ima podršku španjolske države u čijem je vlasništvu i da je riječ o tvrtki s dugom tradicijom. Naveo je da se u ovoj suradnji ne radi samo o industriji, nego i o prijenosu tehnologije.
Strateška suradnja – Samir Hadžić, Jose Ramon Garcia Hernandez i Alfonso Valea / Photo: Davor Puklavec/PIXSELL
– Nismo prvi koji nude bolje, jeftinije i ljepše brodove, ali možemo obećati da ćemo isporučiti dogovoreno, rekao je Hernández, dok je Navantijin direktor prodaje za Europu i Tursku Alfonso Valea kazao da je potpisivanje sporazuma o strateškoj suradnji s hrvatskim tvrtkama važno i za Navantiju koja ima dosta iskustva u gradnji takvih brodova.
Odluka Vlade
Potpisivanje sporazuma o stateškoj suradnji dolazi nakon što je Navantia proljetos organizirala Dan industrije u Hrvatskoj gospodarskoj komori u Zagrebu kako bi predstavila svoju strategiju razvoja tehnoloških partnerstava i suradnje u opskrbnom lancu s hrvatskim kompanijama, s ciljem maksimalnog uključivanja hrvatske industrije u projekt, nakon čega je s Uljanik Brodogradnjom potpisala pismo namjere, odnosno neobvezujući dokument koji pokazuje spremnost dviju strana na buduću suradnju, a isto je činila i s inženjerskom i obrambenom tvrtkom Nortes Blue.
Iz Navantije poručuju da je cilj maksimalno povećati sudjelovanje nacionalne industrije u ovom, ali i u budućim međunarodnim programima, iako Vlada Republike Hrvatske još nije donijela odluku o ovom natječaju, te da su otvoreni za različite modele suradnje koje uspješno provode u zemljama poput Norveške, Australije, Ujedinjenog Kraljevstva i Saudijske Arabije.
Ističu da njihova ponuda smanjuje rizike u pogledu rokova i proračuna te Navantiju pozicioniraju kao najprikladnijeg partnera za Hrvatsku ratnu mornaricu.
Navantia je peti najveći brodograditelj u Europi i deveti najveći u svijetu. Projektira, gradi i podržava različite vrste površinskih plovila, podmornica i sustava, a izravno zapošljavaju gotovo 5.000 radnika. Nakon akvizicije Harland & Wolffa, Navantia zapošljava oko 1.000 ljudi u Ujedinjenom Kraljevstvu i ima brodogradilišta u Belfastu, Arnishu, Appledoreu i Methilu.
