Zar treba čekati da se dogodi tragedija, da vozač izgubi kontrolu nad autobusom punim putnika da se napokon nešto poduzme, pita se Nevenka Mršić
RIJEKA Najnoviji napad na vozača Autotroleja koji je nedavno udaren bocom u glavu na autobusnoj stanici na Škurinjama, još je jedno u nizu upozorenja svim nadležnim institucijama, od samog Autotroleja preko policije do pravosuđa, da napokon počnu poduzimati odgovarajuće mjere za zaštitu vozača u javnom prijevozu, ali i za sankcioniranje napadača, rekla je Nevenka Mršić, v.d. povjerenice Autotrolejove podružnice Samostalnog sindikata radnika u komunalnim i srodnim djelatnostima Hrvatske.
Napad na vozača, kojemu je slomljen nos i razbijena glava, primorao ju je, ističe, da javno ukaže na eskalirajući problem sve češćih i sve brutalnijih napada na vozače u trenucima dok obavljaju svoj posao i apelira na institucije da počnu djelovati prije nego dođe do težih posljedica.
Ugroženi životi
– Počinitelji tih nedjela napadom na vozača ne ugrožavaju samo njega, već i živote svih ostalih putnika u autobusu, kao i svoj vlastiti. Zar treba čekati da se dogodi tragedija, da vozač zbog napada izgubi kontrolu nad autobusom punim putnika da se napokon nešto poduzme.
I Autotrolej, ugradnjom bolje zaštite za vozače i policija, bržim i odlučnijim djelovanjem, moraju hitno reagirati, a ponajviše od svega zahtijevamo od pravosuđa da počne rigorozno kažnjavati napadače na vozače gradskog prijevoza.
Sve dok počinitelji napada budu prolazili samo sa minimalnim kaznama, situacija se neće promijeniti. Isto tako, tražimo da se prekine s praksom kažnjavanja vozača koji su se branili od napada. Nerijetko, naime, i vozač bude prijavljen za kršenje javnog reda i mira u slučaju da uzvrati napadaču istom mjerom, a i u Autotroleju ga čeka disciplinski postupak. Sve samo zato što je čovjek branio sebe, ali i ostale putnike u autobusu, kazala je Mršić.
Dodala je i kako je svjesna da ima i vozača koji su skloni verbalnom sukobljavanju s putnicima, te da je u takvim slučajevima primjena disciplinskih mjera posve opravdana, ali nikako u slučajevima kada je riječ o pukoj samoobrani.
Iskustvo žrtve
O neučinkovitosti i nemoći pravosuđa da na odgovarajući način sankcionira počinitelje napada posvjedočio nam je sam napadnuti vozač, koji iz straha od mogućih novih napada ne želi u javnost izlaziti imenom i prezimenom. Nedavni incident nije mu, ističe, prvi put da je teško ozlijeđen na radnom mjestu. Daleko je gore prošao 1994. godine kada je pokušao zaštititi kolegu.
– Tada sam vozeći autobus na Vežici vidio kako grupa mladića cipelari kolegu iz drugog autobusa. Zaustavio sam se i izišao da mu pokušam pomoći, ali sam završio sa slomljenom lubanjom. I na kraju se dogodilo to da smo izgubili sudski spor jer je sud zaključio da ja nisam imao zašto izlaziti iz autobusa. Valjda sam trebao mirno gledati dok čovjeka ne ubiju, kaže vozač koji je za volanom gradskih autobusa već više od trideset godina.
Napadi na vozače često su medijska senzacija, ali samo za jedan dan, ističe predsjednik Udruge vozača i automehaničara Autotroleja Alen Bartulac. Stoga je na razini Hrvatske udruge vozača i automehaničara održan okrugli stol o ovoj problematici, prisutnoj u svim većim gradovima.
– Zaključak proslijeđen nadležnim minsitarstvima je da treba ići u izmjene i dopune postojećih zakona, kojima bi se napad na vozača javnog gradskog prijevoza tretirao kao napad na službenu osobu, čime bi to automatski postalo mnogo teže djelo s daleko strožom kaznom. Osobno sam ogorčen takvim napadima. Pitam se da li napadači razmišljaju o tome da svojim djelima ugrožavaju čovjekov život, ali i egzistenciju njegove obitelji jer upitno je može li svatko nakon napada ponovno sjesti za volan i normalno obavljati svoj posao, zaključuje Bartulac
