Riječki prometni pravac mora biti prioritet, i ako razvoj luke i nova željeznica ne budu prvi prioritet nove vlade, tada Komadina i ne namjerava biti u njoj, kaže županov suradnik
RIJEKA Potpredsjednik SDP-a i šef primorsko-goranskog SDP-a Zlatko Komadina poslao je sa stranačke konvencije prije nekoliko dana po prvi puta javnosti jasnu poruku o tome koje teme smatra važnima za rad buduće vlade lijevog centra – to je u prvom redu, riječki prometni pravac s koridorom Vb, i u paketu s time razvoj nove riječke luke na Krku, uz gradnju nove pruge koja će povezati Zagreb, Rijeku i otok Krk.
To je praktički pristup koji je upisan u prijedlogu Županijskog prostornog plana, koji je upravo na javnoj raspravi, ali i program temeljem kojega Komadina, ukoliko dobije priliku, planira voditi buduće ministarstvo prometa i infrastrukture kojemu će po svemu sudeći biti na čelu, ukoliko lijevi savez dobije izbore.
Masnim slovima
– Riječki prometni pravac mora biti prioritet, i ako razvoj luke i nova željeznica ne bude prvi prioritet nove vlade, tada Komadina i ne namjerava biti u njoj – rekao nam je jedan od prvih županovih suradnika koji je zajedno s njim organizirao konvenciju pod nazivom »PGŽ – europska vrata Hrvatske«. Srećom, upravo je riječki pravac masnim slovima upisan u program Kukuriku koalicije koji će sutra biti predstavljen u Zagrebu, a sporenja oko toga treba li novu prugu Rijeka-Zagreb graditi odmah, ili tek kroz dva mandata, više manje su otklonjena. Kako je poznato, Slavko Linić je bio izjavljivao, govoreći iz vizure budućeg ministra financija, da neće odmah biti novca za novu prugu, dok je Komadina kazao da bez toga nema razvoja luke. S vremenom su se različiti pogledi našli u istoj kompromisnoj točki: nova pruga će se sigurno graditi, ali je realno da samo za pripremu tog projekta treba najmanje tri godine, a naravno da će se u međuvremenu modernizirati postojeća »sporovozna« željeznica na kojoj tereni vlakovi ne dostižu ni brzinu od 50 kilometara na sat.
– Plan je dostići milijun kontejnera godišnje, i kad se to dogodi, normalno da moramo imati novu prugu. S druge strane, njena gradnja zahtIjeva dugotrajnu pripremu, najmanje jednu godinu za imovinsko-pravnu pripremu, jednu godinu za idejni projekt, i jednu godinu za financiranje projekata. Dakle, realno, ako prvi kramp za novu prugu zakopamo 2015. godine, tri godine od preuzimanja izvršne vlasti, svi zajedno možemo biti zadovoljni. A realno je da cijeli posao potraje i dva mandata. Svatko tko kaže drukčije, nema pojma o čemu govori – kaže Zlatko Komadina. On posebno ističe da pritom nema riječi o favoriziranju Rijeke od riječkih kadrova nego upravo suprotno – realnoj potrebi Hrvatske.
Potrošeni HDZ
Komadina je uvjeren u izbornu pobjedu SDP-a i partnera jer se HDZ, smatra, potpuno potrošio.
– Potrošili su građane, ovu zemlju, ali i sebe. Ne znam što se više mora dogoditi da mi iz Kukuriku saveza ne dobijemo ove izbore, pobjeda je sigurno naša. Nažalost, SDP uvijek dobiva svoju priliku da pokaže što zna tek kad HDZ totalno uprska stvar, i onda imamo dvostruko više posla – kaže Komadina, koji je nakon niza godina latentnih sukoba sa šefom stranke Milanovićem sada postigao dogovor da dugogodišnju funkciju župana ipak zamijeni – ministarskom.
