ZAGREB Tri mjeseca trebala su Vladi da odustane od namjere nezapošljavanja niti jednog novog stranog radnika u ovoj godini. Tako se priprema dopuna odluke o utvrđivanju godišnje kvote radnih dozvola za zapošljavanje stranaca kojom Vlada predlaže da se u ovojoj godini zaposli 566 novih stranih radnika i to najviše u djelatnostima turizma i prometa, kao i prerađivačkoj industriji te znanosti i obrazovanju. 

Ističući problem nezaposlenosti, odnosno dovoljan broj radno-sposobnih građana koji su evidentirani na burzi rada, Vlada je u veljači odbila zahtjev za 811 radnih dozvola za novo zapošljavanje stranaca u ovoj godini.

»Na sjednicu užeg kabineta došao je zahtjev za 811 radnih dozvola za novo zapošljavanje, ali sam ga odbila«, izjavila je premijerka Jadranka Kosor na sjednici Vlade 3. veljače. Pritom je navela i kako je među novim zahtjevima bio i onaj za 70 novih dozvola za pomoćnog stočara, ratara, pastira i samaraša. Istovremeno su podaci Hrvatskog zavoda za zapošljavanje, kako je objasnila Kosor, pokazali da ima 75 tisuća nezaposlenih osoba »koje bi se u ovom trenutku mogle zaposliti na tim poslovima«. 

Instruktori ronjenja i golfa

Tako je, s ciljem smanjivanja nezaposlenosti, Vlada u ovoj godini odlučila samo produžiti 5.300 radnih dozvola izdanih proteklih godina stranicima na privremenom radu u Hrvatskoj. A odbijanje utvrđivanja kvote novih radnih dozvola vrlo brzo se pokazalo čistom demagogijom.

Tako će se sada odboriti zapošljavanje četiri stranca geobušača, jer takvih radnika u evidenciji nezaposlenih uopće nema. No, turističkih animatora, turističkih zastupnika, maser a posebnih vrsta masaža, kuhara nacionalne kuhinje, instruktora ronjenja i golfa, očito među nezaposlenima nema ili oni koji bi mogli raditi taj posao tijekom turističke sezone nisu spremni učiti kako bi pronašli posao.

To se može zaključiti i zbog činjenice da se u obrazloženju prijedloga zapošljavanja 228 stranaca u turizmu ne spominju aktivnosti državne burze za zapošljavanje.

No, kada je riječ o prometu navodi se kako određenih zanimanja nema niti se u tom »pravcu provode bilo kakve dodatne obrazovne aktivnosti«. U sektoru prometa Hrvatska će uvesti 110 radnika, pilota aviona i helikoptera, tehničara za održavanje zrakoplova, zapovjednika i časnika broda u unutarnjoj brodskoj plovidbi, kormilara, časnika stroja.

Posebno je zanimljivo da se uvozi i 20 vozača kamiona, odnosno vozača teretnih vozila u međunarodnom prijevozu. Istovremeno, u evidenciji nezaposlenih nalazi se gotovo četiri tisuće vozača teretnih vozila!   

Domaći vozači preskupi

Prema riječima Marijana Banellija, direktora Udruge cestovnih prijevoznika, poslodavci koji su tražili dozvole za uvoz 20 stranih vozača, dokazali su da u Hrvatskoj ne mogu naći radnika.

»To su prijevoznici koji voze za Rusiju, Bjelorusiju, Mongoliju«, veli Banelli objašnjavajući kako vozača kamiona za takve udaljenosti ne mogu naći, odnosno ne mogu platiti koliko bi trebali.

Za razliku od Afganistana ili Iraka, te su ture financijski neisplativije, pa i nema interesa radnika. Kako Banelli objašnjava, za Irak, primjerice, uglavnom voze obrtnici, dakle gazda je istovremeno i vozač i cijela zarada je njegova. U slučaju Rusije, Belorusije, Mongolije prijevozničke poslove obavlja nekoliko prijevoznika koji zapošljavaju vozače, domaći su im radnici preskupi za taj posao, pa su zaposlili Bjeloruse.