U startu ste krivo krenuli jer se proračun temelji na smjernicama Ministarstva financija u kojima se navodi rast BDP-a, a svi smo svjesni da će BDP padati, a ne rasti. Bilo bi najbolje da odmah usvojimo rebalans, kazao je vijećnik HDZ-a Hrvoje Burić
Između Hrvoja Burića (HDZ) i Vojka Obersnela tijekom cijele sjednice bila je prisutna uobičajena tenzija koja je postala sama sebi svrhom, a naročito kvalifikacije kao što su lažete, obmanjujete i slično. Novinarima je ostalo slijegati ramenima i okretati očima, te brojati koliko će puta Burić izaći za govornicu i na koji način će provocirati predsjednicu Gradskog vijeća Doroteu Pešić Bukovac koja je sve to stoički izdržala bez da mu izrekne opomenu. Vjerojatno zbog toga što je sjednica ipak održana u predblagdansko vrijeme.
Burić je na Aktualnom satu pitao Obersnela kako je moguće da novi autobusi Autotroleja stoje zbog kvara i što će Grad Rijeka poduzeti.
– Kupili smo mercedesove autobuse i zadnje na što smo mogli računati su sistemski kvarovi. Oni su otklanjani besplatno, ali kako je ovlašteni zastupnik Euroline otišao u stečaj, pojavili su se problemi tko će snositi troškove popravka. Sada smo u izravnim pregovorima s proizvođačem. Donio sam odluku da se autobusi poprave, a sve će to nadzirati ovlašteni sudski vještak kako bi od proizvođača potraživali utrošena sredstva. Ako s njima ne postignemo dogovor, tražit ćemo zaštitu sudskim putem, pojasnio je Obersnel.
Burićeva stranačka kolegica Tea Čaljkušić Mance prozvala je pročelnika Odjela gradske uprave za poduzetništvo Andriju Vitezića zbog članstva u Nadzornom odboru Veletržnice riba koja je završila u stečaju, a radnici bez plaća.
– Projekt je hvalevrijedan. Ali, u njega su ulupani milijuni kuna, a svrha nije postignuta. Novac je ispario, nestao. Radnici su prozvali pročelnika za poduzetništvo i pitaju što je s nenamjenskim trošenjem sredstava, upozorila je Čaljkušić Mance.
Obersnel je kazao da novac nije ispario, već da je sredstvima osiguranim iz fondova izgrađena zgrada veletržnice. On je mišljenja da će ona i dalje služiti u nekom obliku za ribarsku djelatnost, a izrazio je nezadovoljstvo zbog toga što s ostalim suvlasnicima Veletržnice nije postignut dogovor da se račun odblokira i da se nastavi poslovanje pa je priča završila stečajem. O Viteziću i njegovoj neslavnoj nadzornoj ulozi nije odgovoreno ništa.
Nikola Ivaniš (PGS) uvjeren je da je Rijeka opet na repu događanja bez obzira na stranački predznak vlade i da je zabrinut za sudbinu grada zbog toga što se ne gradi autocesta prema Žutoj Lokvi, što se ukida dužobalna linija prema Dubrovniku i time se dovodi u pitanje jedna od najvažnijih komparativnih prednosti grada, a to je prometna pozicija.
Danko Švorinić (Lista za Rijeku) naglasio je da je proračun rezultat onoga što se radilo do sada.
– Upozoravali smo na sve ovo što se događa, ali su nas progolašavali katastrofičarima. U razdoblju od 12 godina izgubljeno je 16.000 stanovnika, nestala je Riječka banka, brojne tvrtke. Mi se iz bunara nećemo izvući bez širokog zakoreta, a ne vidimo ga u prijedlogu proračuna. Kako stvari stoje, svjedoči sastanak trusta mozgova – gradonačelnika, ravnatelja Lučke uprave i direktora Luke Rijeke, na kojemu se priča o biciklima na Molo longu. Riječ je o dobroj ideji, ali ipak očekujemo da će se pričati o strateškim planovima, izjavio je Švorinić. On je podsjetio da je vladajuća koalicija nakon osvajanja vlasti pred gotovo četiri godine obećavala nova radna mjesta, prenamjenu industrijskih zona, nastavak potpore Veletržnici ribe, razvijanje poduzetničkih zona u suradnji s okolnim jedinicama lokalne samouprave, novi autobusni kolodvor, kongresni i rekreacijski centar na Preluku, rekonstrukciju bazena na Školjiću, potpuno oslobađanje rive od automobila…
– Sve to bi se moglo nazvati »Moje pjesme, moji snovi«, ili što bi premijer rekao: »Sorry«. Da smo u školi, zna se koju bi ocjenu dobila gradska vlast s obzirom da je domaći rad napravljen s 50 posto manje realizacije. Nismo u školi pa će ocjenu dati birači u petom mjesecu sljedeće godine, podsjetio je Švorinić.
Obersnel se pravdao da je predizborni program rađen u trenutku kada se nije računalo na krizu.
– Rijeka nije mogla ostati otok. Sjećam se vremena kada je glavni problem bio to što nisu izgrađene dvorana na Zametu i bazen. To smo izgradili, a napravit ćemo i ostalo. Što se tiče sastanka s ravnateljem Lučke uprave i direktorom Luke Rijeka, nije se razgovaralo samo o biciklima. Ne mogu ja utjecati na to što piše u novinama, a znamo da sve što piše u novinama nije istina. Novine su pisale da je američki ministar sletio u Dubrovnik, ali, nažalost, znamo da to nije istina. Na sastanku se govorilo o izgradnji Zagrebačkog terminala, ali koga je za to briga, iako je riječ o investiciji vrijednoj desetke milijuna eura. Govorilo se o novom pozadinskom skladištu Luke na Škrljevu, proširenju kapaciteta silosa za žitarice, investiciji vrijednoj 10-ak milijuna eura. A vi sve svodite na bicikle. To je vaš stil i nastavite s njim dalje, zaključio je Obersnel.
Gradski paralament nakon rasprave o proračunu gotovo je ekspresno prihvatio niz točaka koje su rezultat prijedloga budžeta, kao što su javne potrebe u kulturi, sportu, tehničkoj kulturi, program gradnje objekata i uređaja komunalne infrastrukture, program održavanja komunalne infrastrukture… Gradsko vijeće podržalo je osnivanje javne ustanove Art-kino kako bi se omogućio daljnji razvoj filmske djelatnosti, ali i lakše prikupljanje financijskih sredstava jer će se nova kulturna ustanova lakše moći javljati na natječaje u Hrvatskoj i u inozemstvu.
