Prinova u floti Jadrolinije

Snježana Pejčić trajektu Mljet poželjela mirno more te dugu i sigurnu plovidbu

Darko Pajić

Isporukom »Mljeta« stavljena je "točka na i" na investiciju od gotovo 260 milijuna kuna, koliko je uloženo u obnovu nacionalne bijele flote



RIJEKA – U riječkoj luci danas je obavljena primopredaja i svečano krštenje posljednjeg iz serije od četiri trajekta koje je za Jadroliniju izgradio pulski Uljanik. Isporukom »Mljeta« stavljena je “točka na i” na investiciju od gotovo 260 milijuna kuna, koliko je uloženo u obnovu nacionalne bijele flote.


Posebnu težinu daje činjenica da je ovaj projekt u cijelosti realiziran i zaokružen kao hrvatski proizvod, od Jadrolinije kao naručitelja, pulskog i riječkog brodogradilišta, u kojima su se gradili trajekti, kredita HBOR-a uz pomoć kojeg je financirana ova obnova Jadrolinijine flote te Hrvatskog registra brodova kao klasifikacijskog društva.


Na svečanost krštenja novog Jadrolinijinog trajekta, ukupno 51. u njihovoj floti, nakon obilaska gradilišta kontejnerskog terminala na Zagrebačkoj obali stigao je i premijer Zoran Milanović u pratnji resornog ministra pomorstva Siniše Hajdaš Dončića, primorsko-goranskog župana Zlatka Komadine te riječkog gradonačelnika Vojka Obersnela.


Komentirajući primopredaju »Mljeta« Milanović je naglasio kako se Jadrolinija i drugi brodari moraju pripremiti za liberalizaciju tržišta. 

– Konkurencija će se pojačati otvaranjem tržišta, gdje će konkurirati i stranci. Novi brodovi koštaju, ali je nama jako važno da budemo spremni kako bi, ono što je profit, ostalo našim brodarima. To vrijedi i za Rapsku plovidbu, koja je manja od Jadrolinije, ali također ulaže. U kontekstu gradnje brodova znamo da brodogradilišta više nisu državna. Sada su se razletjeli po svjetskom tržištu u potrazi za kupcima teretnih i putničkih brodova. Te su narudžbe jako važne za hrvatsku brodogradnju, na djelu je diplomacija, i ja osobno sam u to uključen. U Poljskoj i nekim drugim državama koje su ušle u Europsku uniju mnoga su brodogradilišta propala, a naša nisu i mislim da neće, kazao je Milanović. 


Nakon proslavljene Janice Kostelić koja je kumovala prvom trajektu “Kornati”, paraolimpijke Ane Sršen koja je bila kuma »Braču« te taekwondo olimpijkama Ani i Luciji Zaninović koje su sigurnu i dugu plovidbu poželjele »Krku« i njegovoj posadi, čast da se upiše kao kuma »Mljetu« pripala je još jednoj iznimnoj sportašici i olimpijki, Riječanki Snježani Pejčić, nositeljici brončane medalje sa Olimpijskih igara u Pekingu te osvajačici srebrne medalje na ovogodišnjem Svjetskom prvenstvu u Granadi.


– Velika je ovo čast, jer nema puno ljudi na svijetu koji se mogu pohvaliti kumstvom nekom brodu. Bit ću kratka i slatka, pa ću »Mljetu« i njegovoj posadi poželjeti mirno more te dugu i sigurnu plovidbu, kazala je pred okupljenim uzvanicima Snježana Pejčić.


Direktor pulskog brodogradilišta Silvan Kranjc poručio je da je izgradnja četiri trajekta bio velik i ozbiljan posao jer su u godinu dana, otkad je položena kobilica za prvi brod, isporučene novogradnje sa ukupnim kapacitetom prijevoza 580 vozila i 2.400 putnika.


– Kao što je u jednoj prigodi istaknula kuma Snježana Pejčić o tome kako streljaštvo nije samo stati i pucati, tako ću i ja ovom prilikom poručiti svima onima koji misle da je ovo bio lak posao neka probaju sami, pa će vidjeti, zaključio je Kranjc. Riječi blagoslova »Mljetu« i ljudima koji će na njemu ploviti uputio je velečasni Luka Lučić, povjerenik Apostolata mora Riječke nadbiskupije.