Na Školjiću se priprema početak izgradnje punionice za električne autobuse, ali isporuka preostalih 12 novih električnih vozila za riječki gradski prijevoz odgođena je do 20. prosinca. Autotrolej je krajem prošlog tjedna potpisao ugovor za izgradnju punionice sa zagrebačkom tvrtkom Intis Engineering, a radovi bi trebali biti završeni do sredine prosinca. Kašnjenje preostalog kontingenta električnih autobusa u Autotroleju obrazlažu okolnostima više sile povezanima s nedostatkom brodskog prostora za prijevoz vozila iz Kine, kao i poremećajima na međunarodnim pomorskim pravcima. Kao dodatne razloge navode i sigurnosnu situaciju na Bliskom istoku i preusmjeravanje dijela pomorskog prometa s rute kroz Sueski kanal na dulji put oko Rta dobre nade, što produljuje plovidbu i usporava otpremu tereta.

Završne pripreme

Iz riječkog gradskog prijevoznika smatrali su potrebnim istaknuti da ovaj problem s dostavom vozila ne pogađa samo Rijeku već da se odgoda odnosi i na Osijek, Šibenik, Sisak i Zadar. Riječ je o ukupno 60 autobusa koji bi trebali stići iz Kine u sklopu nacionalnog projekta elektrifikacije javnog prijevoza. Prema priopćenju iz Autotroleja, sa zahtjevom za produljenje roka pisanim putem obaviješteni su Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, Središnja agencija za financiranje i ugovaranje programa i projekata Europske unije (SAFU) koji su suglasni s pomicanjem roka, a produljeno je i trajanje europskog projekta, navodi se u priopćenju sa Školjića.

Ugovor za izgradnju punionice na lokaciji Školjić 15 potpisan je nakon gotovo godinu dana od raspisivanja prvog natječaja i višemjesečnih komplikacija u postupku javne nabave. Prema odgovoru koji smo dobili iz Autotroleja, trenutačno su u tijeku završne administrativne, organizacijske i tehničke pripreme za početak radova. One uključuju dovršetak gradilišne dokumentacije, prijavu gradilišta, pripremu građevinskog dnevnika te usklađivanje aktivnosti izvođača i stručnog nadzora.

– U suradnji s HEP-om, Energom, Vodovodom i kanalizacijom te Hrvatskim Telekomom već je provedeno terensko evidentiranje i označavanje postojećih instalacija. Početak izvođenja radova planiran je početkom sljedećeg tjedna, a ugovoreni rok završetka je 15. prosinca ove godine, navode u Autotroleju.

Ponavljanje natječaja

Intis Engineering odabran je s ponudom od 999.875 eura bez PDV-a, odnosno 1.249.844 eura s PDV-om. Končar d.d., drugi ponuđač, izašao je s iznosom od 1.248.027 eura ili 1.560.034 eura s uključenim PDV-om. Do konačnog odabira izvođača nije se došlo bez komplikacija. Prvi postupak javne nabave raspisan je u studenom prošle godine, no sve tri pristigle ponude ocijenjene su nepravilnima i neprikladnima pa je natječaj poništen. Novi postupak raspisan je početkom travnja, a na njemu su sudjelovali Intis Engineering i Končar. Nakon što je Autotrolej odabrao Intis, Končar se žalio Državnoj komisiji za kontrolu postupaka javne nabave (DKOM). Komisija je prihvatila žalbu u dijelu koji se odnosio na nedostatke u dokazivanju tehničke usklađenosti dijela opreme koju je ponudio Intis, poništila odluku o odabiru i vratila postupak na ponovno ocjenjivanje. Autotroleju je naloženo i da Končaru nadoknadi 7.906 eura troškova žalbenog postupka. Nakon ponovne ocjene ponuda Končar se više nije žalio, čime je otvoren put sklapanju ugovora.

Projekt na Školjiću obuhvaća uređenje prostora za prihvat električnih autobusa, izgradnju nove transformatorske stanice i elektroenergetskog priključka te uspostavu sustava za nadzor i upravljanje punjenjem. Predviđena je ugradnja osam dvostrukih fiksnih punjača i dva jednostruka mobilna punjača, uz pripadajuću infrastrukturu i središnji sustav za optimizaciju punjenja.

Prvih osam električnih autobusa koji su nedavno stigli u Autotrolej zasad se oslanja na mobilne punjače koje je privremeno osigurao dobavljač električnih autobusa, tvrtka Wawa iz Svete Nedelje.

Već druga odgoda isporuke

Isporuka dvanaest električnih autobusa kineskog proizvođača Higer, koje Autotrolej nabavlja preko tvrtke Novatec iz Labina, već je jednom bila odgođena. U prigodi isporuke prvih osam autobusa turskog proizvođača Karsan u kolovozu ove godine, iz Autotroleja su izvijestili da su iz Novateca još u lipnju najavili pomicanje termina isporuke prema kraju listopada, tada pravdano poremećajima u dobavnom lancu. Riječ je o osam solo autobusa Higer Azure 12 i četiri minibusa Higer Azure 7. Vezano uz novo pomicanje termina prema kraju ove godine, u riječkom gradskom prijevozniku kažu da su zatražili i pravno mišljenje »sukladno kojem proizlazi da postoje opravdani argumenti da se radi o okolnostima čije konkretne posljedice ugovaratelj nije mogao razumno predvidjeti, spriječiti, otkloniti ili izbjeći te koje su utjecale na zakašnjenje u isporuci predmetnih autobusa«, zaključuju u svom priopćenju.

Podsjetimo, ukupna vrijednost električnih autobusa za Rijeku iznosi nešto više od 11,4 milijuna eura, a financirani su europskim i državnim bespovratnim sredstvima iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti (NPOO).