Cuorerosso

Alfa Romeo u Parizu predstavio koncept kupea koji oduzima dah

T.I.

Foto: Alfa Romeo

Foto: Alfa Romeo

Iz Uprave Alfa Romea ističu kako automobil primarno služi kao manifest dizajna i tehnološki pokazatelj smjera kojim će se razvijati budući serijski modeli

Na ovogodišnjem Salonu automobila u Parizu koji je upravo u tijeku, Stellantis i Alfa Romeo privukli su veliku pozornost ljubitelja automobilizma svjetskom premijerom konceptnog modela Alfa Romeo Cuorerosso. Nazvan prema spoju talijanskih riječi za srce (cuore) i crvenu boju (rosso), ovaj atraktivni sportski kupe u konfiguraciji 2+2 stvoren je s ciljem redefiniranja vizualnog i tehnološkog smjera talijanske marke u eri elektrifikacije.


Cuorerosso se odlikuje izrazito niskom i sportskom siluetom s duljinom od 4,7 metara, širinom od 2 metra te visinom od samo 1,3 metra. Njegov dizajn uvodi novu filozofiju nazvanu Bellezza Necessaria (Neophodna ljepota), koja teži estetskom minimalizmu i uklanjanju svih nepotrebnih elemenata. Prednji dio vozila krasi modernizirana interpretacija prepoznatljivog Scudetto grba s naprednom svjetlosnom signaturom, dok je karoserija prekrivena posebnom Liquid Ink Red bojom na bazi aluminija koja mijenja nijansu ovisno o kutu i količini svjetlosti. Aerodinamička učinkovitost potvrđena je koeficijentom otpora zraka od 0,28, a vanjske linije dodatno su pročišćene skrivenim ručicama vrata te kamerama umjesto klasičnih retrovizora.


Unutar kabine naglasak je stavljen na vozačko iskustvo. Središnji dio unutrašnjosti čine digitalni instrumenti i lebdeća konzola s dodirnim zaslonom i fizičkim prekidačima, uz korištenje održivih materijala poput ručno obrađene Poltrona Frau kože i regeneriranih materijala.


Ispod privlačne vanštine krije se napredna tehnologija zasnovana na fleksibilnoj, multi-energetskoj platformi grupe Stellantis. Koncept uključuje napredni hibridni pogonski sklop u kojem je poznati 2.9-litreni twin-turbo V6 motor uparen s električnim komponentama, automatskim mjenjačem te Q4 pogonom na sve kotače. Za vrhunska vozna svojstva zaduženi su napredni steer-by-wire sustav upravljanja, podesivi zračni ovjes te Brembo karbonsko-keramičke kočnice.


Pitanje serijske proizvodnje Cuorerossa za sada ostaje bez službenog potvrdnog odgovora. Iz Uprave Alfa Romea ističu kako automobil primarno služi kao manifest dizajna i tehnološki pokazatelj smjera kojim će se razvijati budući serijski modeli. To znači da Cuorerosso u ovom obliku vrlo vjerojatno neće ući u prodajne salone kao samostalan model. Međutim, njegovi ključni dizajnerski elementi i tehnološka rješenja izravno će se primijeniti na novoj generaciji modela Giulia i Stelvio, čiji se dolazak na tržište očekuje u razdoblju između late 2026. i 2028. godine. Ako unutar vodstva marke padne odluka o lansiranju ekskluzivnog modela zasnovanog na Cuorerosseru, najvjerojatniji scenarij bio bi maloserijska proizvodnja u stilu modela 33 Stradale, što se ne bi dogodilo prije 2027. ili 2028. godine.