Foto Dean Miculinić
"Galeb" nema klasu, niti druge brodske svjedožbe kojima se dokazuje tehnička ispravnost. Bez toga nema otvaranja za posjetitelje
povezane vijesti
Sa odomolavanjem cima na riječkom lukobranu počeo je raditi novi “taksimetar” u eurima s obzirom na projekcije da će jednomjesečni boravak Galeba u doku u Martinšćici koštati, prema sadašnjim projekcijama, oko 860.000 eura.
Iz Grada Rijeke otkrili su i koliko točno bi se od tog novca trebalo namiriti od osiguravajućeg društva turskog broda “Deniz Akay” koje je odgovorno za pramčano oštećenje budućeg broda-muzeja.
– Iznos predviđen za popravak štete sukladno ponudi brodogradilišta “Viktor Lenac” iznosi 386.866 eura s uključenim PDV-om.
Za nastalu štetu odgovoran je spomenuti brod, a troškovi popravka u potpunosti idu na teret osiguranja počinitelja nesreće, a ne iz gradskog proračuna, kažu iz Korza 16.
Foto Dean Miculinić
Pet godina na renoviranju
“Galeb” je, podsjetimo, još prije više od godinu i pol dana dotegljen na Molo longo iz kraljevičkog brodogradilišta gdje je ovaj bivši Titov brod proveo nešto više od pet godina na zahvatima renovacije i prenamjene.
To dovoljno govori o tome kako je pripremljen i kako se vodio projekt, ponajprije od službi Grada Rijeke, kao brodovlasnika i naručitelja cijelog posla.
Međutim, u riječku je luku stigao bez da su se odradili završni segmenti. Među inim, “Galeb” nema klasu, niti druge brodske svjedožbe kojima se dokazuje tehnička ispravnost i sigurnost ovog plutajućeg objekta.
Foto Dean Miculinić
Bez dokumenata nema otvaranja
Ovaj budući brod-muzej ne može biti otvoren posjetiteljima bez tih dokumenata Hrvatskog registra brodova (HRB).
Nakon što je prvi natječaj za popravak pramčanog oštećenja poništen, u međuvremenu su u Gradu Rijeci spoznali priliku da se “u šutu” sa sanacijom pramca odradi i nužno dokovanje u sklopu kojeg će se u više tisuća točaka ispitati debljina brodske oplate, potencijalna zamjena dotrajalih limova, uz obnovu antikorozivne zaštite i kompletno bojanje broda.
Taj dio platit će se iz gradskog proračuna, a projicirano je da će koštati oko 470.600 eura.
S obzirom na reputaciju, za očekivati je da će u “Lencu” korektno i kvalitetno odraditi naručeni posao, a jesu li u Gradu Rijeci i njegovim službama, slijedom ulaznih inputa s kojima barataju, dobro pripremili troškovnik ili će, kad se “uđe” u brod trebati odraditi još neke zaostatke, ostaje za vidjeti.
