Kia EV2 pokazao je izvanredne performanse i učinkovitost u stvarnim uvjetima na ljetnom testu NAF El Prix EV, najvećem svjetskom neovisnom testu električnih vozila koji provode Norveška automobilska federacija (NAF) i Motor.

Na ljetnom El Prix EV testu, održanom početkom lipnja u Oslu, Kia EV2 sa standardnom baterijom od 42,2 kWh dosegnuo je domet od 325 km – 17 km iznad svoje kombinirane WLTP vrijednosti od 308 km – premašujući 105 posto svoje službene brojke. Ovaj rezultat rangirao je EV2 na prvo mjesto među svim testiranim kompaktnim i srednje velikim električnim vozilima, potvrđujući njegovu vodeću učinkovitost u stvarnom svijetu u klasi – 12,4 kWh/100 km.

Pod istim uvjetima – suhim cestama i temperaturama između 12 i 18°C – prototip EV2 GT-Line Long Range, opremljen baterijom od 61,0 kWh i 19-inčnim kotačima, postigao je 428 km, premašivši svoj ciljani domet od 418 km i dosegnuvši više od 102 posto svoje kombinirane WLTP brojke. Nadmašio je većinu vozila u testu, s prosječnom potrošnjom energije od 13,8 kWh/100 km.

– Postizanje najboljih performansi u stvarnim uvjetima među kompaktnim i srednje velikim vozilima u NAF Summer El Prix EV testu snažna je potvrda inženjeringa EV2 usmjerenog na kupca. Premašivši 105 posto svog WLTP raspona, EV2 jasno pokazuje izvanrednu učinkovitost i pouzdanost. Ovi neovisni rezultati potvrđuju da je EV2 dizajniran prema stvarnim potrebama kupaca – pružajući pouzdanu svakodnevnu upotrebljivost, a istovremeno vozačima daje samopouzdanje za daljnja putovanja, bilo da se radi o svakodnevnim putovanjima na posao ili duljim putovanjima na odmor, rekao je Pablo Martinez Masip, potpredsjednik za proizvode, marketing i korisničko iskustvo Kia Europe.

Ovi rezultati potvrđuju snažne performanse EV2 na NAF zimskom testu ranije ove godine, kada je prototip EV2 GT-Line Long Range prešao 310,6 km u najhladnijem zabilježenom izdanju. Zajedno, oni ističu dosljedne i pouzdane performanse modela u različitim konfiguracijama pogonskog sklopa.

Test NAF El Prix, koji se održava i zimi i ljeti, procjenjuje sve modele električnih vozila pod identičnim stvarnim uvjetima vožnje i punjenja kako bi kupcima pružio pouzdane podatke. Ovi rezultati postavljanja mjerila pokazuju da je EV2 u potpunosti sposoban za vožnju u stvarnom svijetu, od gradske mobilnosti do dužih putovanja.

Kia EV2 je potpuno električni SUV B-segmenta i najkompaktnije električno vozilo marke do sada. Dizajniran je kao primarno kućansko vozilo, ciljajući na jedan od najprodavanijih europskih segmenata. EV2 je konstruiran kako bi pružio snažnu upotrebljivost i učinkovitost u stvarnom svijetu, s predvidljivim performansama i svakodnevnom pouzdanošću.

Obje opcije baterija rade na arhitekturi od 400V. U optimalnim uvjetima, brzo punjenje istosmjernom strujom od 10 do 80 posto traje 29 minuta za verziju sa standardnim dometom i oko 30 minuta za model s dugim dometom. Po prvi put u Kijinom modelu prilikom lansiranja, EV2 podržava i AC punjenje od 11 kW i 22 kW.

EV2 je Kijin drugi namjenski električni model koji se proizvodi u Kia AutoLand Slovakia u Žilini. Izvedba sa standardnim dometom od 42,2 kWh trenutno je u proizvodnji, a izvedbe s dugim dometom od 61,0 kWh i GT Line slijede od lipnja 2026.

Dok prvi EV2 primjerci već stižu u prodajne salone diljem Hrvatske, prodaja počinje u sutra, 24. lipnja. Cijene su već poznate – za ograničen broj vozila i trenutnu isporuku u promotivnoj ponudi World Cup cijena je od 25.999 eura. Sve u svemu još jedan značajni doprinos KIA-e rastu povjerenje u električne automobile. Dodamo li tu još i komentar cijene, koja nije mnogo viša za sličnu fosilnu »rodbinu«, strah od struje polako odlazi u povijesne arhive.